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OPERACION N.° MA. Di. 144-0:
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77-757
1. Reglaje del mando de ralentí acelerado:
Comprobar que el cable de mando (2) esta' tensado y que el pistón (3) está en posición máxi, empujándolo según
Si no, empujar el pistón (3) a fondo según
su tope.
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Control y reglaje del sistema de inyección
B - CX 2.500 MOTOR M 25/629
MOTOR FRIO
tensar el cable (2) y apretar el tensor de cable (1) apoyando sobre
MOTOR CALIENTE
Comprobar que el cable de mando (2) está sin tensión
y que el pistón (3) está apoyado sobre su soporte (5).
Si no, comprobar el funcionamiento de la sonda termos-
tática (4) de mando del ralentí acelerado: estando desco-
nectado el cable (2), tiene que haber un desplazamiento
del cable superior a 6 mm. entre «motor frío» y «motor
caliente».
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