1. Varillas de control de la transmisión
•
Si el neumático trasero izquierdo gira hacia
atrás, alargue la varilla girándola lentamente
en el sentido contrario a las agujas del reloj
(visto desde delante) hasta que el neumático
trasero izquierdo deje de girar o se detecte
una rotación mínima hacia atrás
•
Si el neumático trasero izquierdo gira
hacia adelante, acorte la varilla girándola
lentamente en el sentido de las agujas del
reloj (visto desde delante) hasta que el
neumático trasero izquierdo deje de girar.
4. Mueva el acelerador a R
de que la rueda permanece parada o con un
movimiento mínimo hacia atrás. Ajuste la varilla
cuando sea necesario.
5. Apriete las contratuercas.
6. Repita el procedimiento con la rueda trasera
derecha, si es necesario, usando la varilla de
control de la transmisión del lado derecho .
7. Pare el motor, retire los soportes y baje la
máquina al suelo.
8. Haga una prueba de conducción de la máquina
para asegurarse de que no se desplaza
indebidamente.
Ajuste de la velocidad
máxima de transporte
1. Desengrane la toma de fuerza, suelte el pedal
de tracción a la posición de P
ponga el freno de estacionamiento.
Figura 46
. Asegúrese
ÁPIDO
UNTO MUERTO
2. Mueva la palanca del acelerador a la posición
de L
ENTO
que se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3. Afloje la contratuerca del perno de tope del
pedal de tracción
g026002
1. Pedal de tracción
2. Perno de tope con
contratuerca (hacia
adelante)
4. Enrosque el perno hasta que haga tope
(alejándose del pedal de tracción).
5. Usando la mano, presione el pedal de tracción
hacia adelante (con una ligera presión) hasta
que haga tope, y sujétela en esa posición.
Aplique una presión ligera sobre el pedal al
empujarlo a la posición de tope hacia adelante.
6. Con el asiento en la posición elevada,
compruebe que no está sobrecargando
el acoplamiento asegurándose de que la
transmisión no se mueve cuando el pedal está
contra el tope.
7. Desenrosque el perno de tope (hacia el pedal
de tracción) hasta que quede un espacio de
1,5 mm entre la cabeza del perno de tope y la
parte inferior del pedal de tracción.
8. Apriete la contratuerca para sujetar el perno de
tope.
Nota:
El perno de tope de marcha atrás puede
ajustarse si la velocidad máxima hacia atrás es
demasiado baja. Para obtener una velocidad mayor
hacia atrás, enrosque el perno de tope; para obtener
una velocidad menor hacia atrás, desenrosque el
perno de tope.
y
49
, pare el motor, retire la llave y espere a
(Figura
47).
Figura 47
3. 1,5 mm
4. Perno de tope con
contratuerca (marcha
atrás)
g014893