Tabla de contenido
DESIGNACIÓN DE LAS INDICACIONES DE LOS ESQUEMAS ELÉCTRICOS
COMPRESOR/CIRCUITOS DE LOS DISPOSITIvOS DE SEGURIDAD
K1
: contactor del compresor M1
K2
: contactor del compresor M2 (1)
FT1/FT2 : relé térmico compresor M1 / M2
KA1
: Controlador de corte y de orden de fase para
compresores "SCROLL" (según el modelo).
Lp1
: presostato de baja presión (rearme automático)
Lp2
: presostato de baja presión (1) (rearme
automático)
Hp1
: presostato de alta presión (rearme automático)
Hp2
: presostato de alta presión (1) (rearme
automático)
R1
: resistencia de cárter
R2
: resistencia de cárter (2)
FF7
: disyuntor
M1
: compresor
M2
: compresor (2)
MOTORES DE vENTILACIÓN - EQUIPAMIENTOS
MO1 : motor de ventilación de la unidad exterior (Vea
cuadro 2)
MO2 : motor de ventilación de la unidad exterior (1)
(Vea cuadro 2)
CO1 : condensador del motor MO1 (1)
CO2 : condensador del motor MO2 (1)
FO1 : seguridad del motor MO1 (rearme automático)
(1)
KIT TODAS LAS ESTACIONES
ACS1/ACS
: variador de frecuencia trifásico
S1/S2
: transductor de presión
KA2/KA3
: relé de señal modo con bomba de calor
(Mod. con bombas de calor)
KO1/KO2
: relé de señal "marcha/parada"
RV1
: válvula de inversión de ciclo (modelo con
bomba de calor)
RV2
: válvula de inversión de ciclo (modelo con
bomba de calor) (2)
RT
: termostato antiescarcha (opcional)
ICT
: sonda de temperatura de batería interior
(opcional)
OCT : sonda de temperatura de batería exterior
OCT2 : sonda de temperatura de batería exterior(1)
SM1 : interruptor marcha/parada a distancia (no
incluido)(en la tarjeta electrónica: descablear
el puente SHM)
X
: placa de bornes de conexión
pCB
: Tarjeta de regulación.
T1
: Transformador para pCB
Nota 1 : Según modelo
Nota 2 : Solamente modelos 2 compresores
FO2 : seguridad del motor MO2 (rearme automático)
(1)
FT3
: relé térmico o disyuntor del motor MI3(1)
K3
: contactor de MI3 (1)
MI3
: motor de la unidad interior
C3
: condensador MI3 (modelo monofásico)
Nota 1 : Según modelo
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