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Frenos. No haga uso del freno de mano en circunstancias en las
cuales se pueda congelar, de lo contrario el freno de mano se conge-
lará por la nieve o el agua, haciendo que sea difícil desactivarlo. Cuando
estacione, mueva la palanca de cambios a la posición P (en el
modelo CVT) o a la posición R o primera (en el modelo MT) y ponga
un tope para vehículo adelante o detrás de las ruedas para prevenir
que el vehículo se mueva.
Guardabarros. Prevenga que haya acumulación de hielo o nieve
debajo de los guardabarros. El no hacerlo puede hacer que la direc -
ción sea difícil de operar. Cuando conduzca en clima frio, debería
detener el vehículo a menudo para revisar si hay acumulación de hielo
o nieve bajo el guardabarros. Es recomendable que lleve algunos ele-
mentos de emergencia con usted dependiendo de su destino. Los
elementos que necesita tener en el vehículo son: cadenas para neu-
máticos, raspador de nieve de ventanas, bolsa de arena o de sal, luz
de señal intermitente, pala, cables para reiniciar la batería, etc.
Conducir en Carreteras Cubiertas con Hielo y Nieve
Es posible que se forme una capa de agua entre el neumático y la
superficie de la carretera cuando se conduce en carreteras mojadas
o fangosas. Esto puede evitar que los sistemas de dirección y de
frenos operen normalmente. Para reducir el torque y prevenir un
deslizamiento, puede usar la segunda (en un modelo MT) cuando
arranque un vehículo en carreteras con superficies cubiertas de
hielo o nieve.
Sección 4. ENCENDIDO Y OPERACIÓN DEL VEHICULO
Una
carreteras
resbaladizas, tales como nieve
o hielo, puede hacer que las
ruedas delanteras se deslicen a
la derecha o a la izquierda. Por
lo tanto, por favor opere el vehí-
culo cuidadosamente y conduz-
ca a baja velocidad.
OMT11-4400
aceleración
rápida
con
superficies
4
en
183
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