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Principio del inyector e influencia del aire
suplementario
4 • OptiFlow - Inyectores con enchufes rápidos para polvos orgánicos
V 06/04
Cuando a través de la boquilla fluye aire en la cavidad, en ésta se crea
un vacío (ver figura abajo). Este vacío hace que polvo sea aspirado
hacia arriba por el tubo de succión y penetre en la cavidad. Se crea una
mezcla de polvo/aire. La velocidad del aire de avance en la boquilla
transporta el polvo a través de la manguera del polvo y de la pistola.
Aire de transporte
Boquilla
Alimentador de polvo
La concentración de la mezcla polvo/aire y, con ella, la salida del polvo,
dependen de la presión del aire de transporte, de la presión del aire
suplementario, de la calidad del polvo, de la longitud de la manguera del
polvo, de su diámetro, del número de serpentinas que haya en la
manguera, del la diferencia de altura entre pistola e inyector y del tipo de
boquilla.
La experiencia con tecnología de manipulación de materiales neumáticos
muestra que el transporte neumático de materia sólida fina (polvo) por
medio de la entubación (manguera) del medio de transporte requiere
cierto volumen de aire por unidad de tiempo. Con una manguera de
aprox. 11 mm de diámetro este valor se aproxima a 4 m
la salida de polvo, debe reducirse el vacío en la cavidad. A tal efecto, se
reduce también la presión del aire de transporte. Con la reducción del
aire de transporte el volumen de aire en la manguera del polvo cae hasta
situarse por debajo del valor óptimo de 4 m
vuelve irregular, se produce el llamado «bombeado». Con el fin de
prevenirlo, se añade aire suplementario hasta que el volumen de aire en
la manguera del polvo vuelva a ser de 4-5 m
automáticamente en la unidad de control EasyTronic/OptiTronic.
Aire suplementario
Camisa para polvo
Mezcla polvo/aire
3
/h. Para reducir
3
/h. El transporte del polvo se
3
3
/h. 4-5 m
/h; esto ocurre
Inyector de polvo OptiFlow
a la pistola
Presión negativa
Tubo de succión
Polvo fluidificado
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