Tabla de contenido
12.10
Limpiar refrigeración de aceite/precalentamiento del aire
1. Depositar la máquina sobre una superficie
horizontal.
2. Limpiar la rejilla protectora de aspiración de
la turbina (Fig. 271/3).
3. Soltar todas las tuercas moleteadas (Fig.
271/1) y retirarlas.
4. Retirar la rejilla protectora de aspiración de
la turbina.
5. Limpiar el intercambiador de calor (Fig.
271/2).
6. Montar el cesto tamiz.
7. Colocar todas las tuercas moleteadas y
apretarlas a mano.
12.11
Ruedas / neumáticos
12.11.1 Comprobar la presión de llenado de los neumáticos del tren de rodaje
Condor 12001-C/15001-C BAH0096-3 12.2019
Fig. 271
Observar los intervalos de comprobación
(véase el capítulo Plan de mantenimiento y conservación, vista
general, página 197).
Llene los neumáticos con la presión nominal indicada.
El valor de la presión nominal puede leerse en las llantas.
Puede obtener el valor de presión nominal del fabricante de
neumáticos.
Comprobar periódicamente la presión del aire de los neumáticos
cuando estén fríos, es decir, antes de empezar a circular, véase
la página 50.
La diferencia de la presión del aire en los neumáticos de un eje
no debe ser superior a 0,1 bar.
La presión del aire de los neumáticos puede aumentar hasta 1
bar si se conduce a gran velocidad o si hace mucho calor. En
cualquier caso, nunca reducir la presión del aire de los
neumáticos, porque entonces sería demasiado baja cuando los
neumáticos se enfriaran.
Limpieza, mantenimiento y conservación
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