Funcionamiento; Inicio Del Sistema De Llenado De Neumáticos Con Nitrógeno; Parada Del Sistema De Llenado De Neumáticos Con Nitrógeno Para Su Mantenimiento - Ingersoll Rand N2G17FP Manual De Operación Y Mantenimiento

El sistema de llenado de neumáticos con nitrógeno se configura en fábrica a una presión que detenga el flujo de aire del
generador de nitrógeno cuando alcance la presión del receptor designada (Tabla 4-1). El sistema se activará automáticamente
con una caída de 15 psi en la presión de N2 en el receptor.
Si su aplicación específica necesita una configuración diferente, se puede ajustar el presostato.
Nunca establezca el presostato de forma que se superen las especificaciones del sistema de llenado de neumáticos con nitrógeno; esto
podría provocar graves daños o lesiones.
El aspecto del presostato se muestra en la siguiente imagen.
Para ajustar la configuración del presostato:
1. Afloje la contratuerca.
2. Se puede aumentar la configuración de presión girando la varilla de presión con los dedos a la derecha y se puede disminuir girándola a
la izquierda. Tenga cuidado cuando gire hacia la izquierda, ya que al final la varilla de presión se desmontará.
3. El tornillo del diferencial no necesita ajuste. Una configuración incorrecta puede hacer que salte el presostato repetidamente. Si la con-
figuración se ha cambiado de forma incorrecta, vuelva a configurarla de la siguiente forma.
4. Afloje la contratuerca 2.
5. Gire el tornillo del diferencial hasta el tope. Gírelo a la izquierda 90°.
1. Abra despacio la válvula de bola de entrada del suministro de aire comprimido.
2. El sistema está listo para su uso.
6.2 Parada del sistema de llenado de neumáticos con nitrógeno para su mantenimiento
1. Cierre el suministro de aire presurizado antes de realizar el mantenimiento.
2. Despresurice el sistema purgando la salida de nitrógeno.
3. Asegúrese de que el sistema está completamente despresurizado comprobando el manómetro.
CONSEJO: Si los filtros no están completamente despresurizados, se pueden despresurizar manualmente presionando
la aguja en la salida de drenaje en uno de los filtros.
Contratuerca 2
Figure 5.2 Automatic Pressure Switch

6. FUNCIONAMIENTO

6.1 Inicio del sistema de llenado de neumáticos con nitrógeno
ADVERTENCIA
Tornillo del diferencial
Varilla de presión
Contratuerca 1
44
Form 04581138-Edition 1