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Idiomas disponibles
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El uso y mantenimiento del sistema de llenado de neumáticos con nitrógeno conlleva peligros ambientales. La mayoría de las
piezas están fabricadas en metal y se pueden eliminar de forma normal. El empaquetado del sistema de llenado de neumáticos
con nitrógeno es 100% reciclable.
•
Asegúrese de que las instrucciones sobre sanidad y seguridad cumplen las regulaciones y legislación local.
TEl sistema de llenado de neumáticos con nitrógeno separa el aire comprimido en nitrógeno y un flujo de aire con oxígeno
enriquecido. El sistema de separación está basado en membranas. El aire comprimido proviene de un sistema central o de un
compresor exclusivo.
Los modelos completamente unitarios, designados con las letras "FP" después del número del modelo, usan un recipiente de
almacenamiento de nitrógeno para almacenar el nitrógeno comprimido. Los modelos que no son completamente unitarios se
pueden conectar directamente a la aplicación o a un recipiente de almacenamiento de nitrógeno separado. Los dispositivos de
almacenamiento externos deben cumplir todas las regulaciones y estándares aplicables (locales, estatales, nacionales,
federales, etc.) sobre los recipientes de presión.
Capa de separación
Capa de apoyo
Aire presurizado
A
A
Entrada de aire presurizado F
B
Membrana de fibra hueca
C
Salida de nitrógeno
El aire ambiental contiene nitrógeno (78,1%), oxígeno (20,9%), argón (1%), dióxido de carbono, vapor de agua y restos de
otros gases inertes. El aire presurizado (A) pasa por membranas de fibra hueca (B). Los diversos componentes del aire se
difunden por la pared porosa de las membranas.
La tasa de difusión varía para los diferentes gases:
•
El oxígeno y el vapor de agua tienen una alta tasa de difusión y se difunden rápidamente por la pared de la membrana.
•
El nitrógeno tiene una baja tasa de difusión y se difunde lentamente por la pared de la membrana.
Al final de las membranas (C), se libera aire enriquecido con nitrógeno presurizado. Este aire se puede llevar a la aplicación o
a un recipiente de almacenamiento de nitrógeno.
Form 04581138-Edition 1
2.5 Aspectos ambientales
3. DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO
3.1 General
3.2 Principio de separación
B
H
O, H
O
2
2
F
Figure 3.1 Principio de separación
Rápido
S
Lento
N
2
2
S
39
Nitrógeno
C
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Solución de problemas
