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Limitaciones y condiciones previas:
•
Para que AMA pueda determinar de manera óptima
los parámetros del motor, deben introducirse en
los parámetros 102 a 106 los datos correctos
de la placa de características del motor que está
conectado al convertidor de frecuencia.
•
Para obtener el mejor ajuste del convertidor de
frecuencia, se recomienda realizar la AMA con
un motor frío. Si se ejecuta AMA repetidamente
se podrá calentar el motor, provocando un
aumento de la resistencia, R
•
El procedimiento AMA sólo se puede realizar si
la intensidad nominal del motor es como mínimo
el 35% de la intensidad de salida nominal del
convertidor de frecuencia. AMA se puede llevar a
cabo en un máximo de un motor de gran tamaño.
•
Si se inserta un filtro de LC entre el convertidor
de frecuencia y el motor, será preferible realizar
una prueba reducida. Si se necesita un ajuste
global, retire el filtro de LC mientras realice
una AMA total. Una vez finalizada la AMA,
vuelva a insertar el filtro de LC.
•
Los cables de motor largos pueden afectar
al resultado de la función AMA.
Cómo realizar una AMA
1. Pulse la tecla [STOP/RESET]
2. Defina los datos de la placa de características
en los parámetros 102-106
3. En el parámetro 107, seleccione si se debe
realizar una [ACTIVAR AMA COMPLETA] total
o [ACTIVAR AMA REDUCIDA]
4. Conecte el terminal 12 (24 V CC) al terminal
37 de la tarjeta de control
5. Conecte el terminal 12 (24 V CC) al terminal
27 de la tarjeta de control
6. Conecte el terminal 12 (24 V CC) al terminal
18 de la tarjeta de control
7. Pulse la tecla [START] para iniciar la adaptación
automática del motor.
A continuación, la adaptación automática del motor
realizará cuatro pruebas (para la AMA reducida, sólo
las dos primeras pruebas). El proceso de la prueba
62
and R
.
s
r
®
VLT
5000 FLUX
se puede seguir en la pantalla como puntos después
del texto WORKING en el parámetro 107.
¡NOTA!:
AMA se puede realizar en éxito solamente si
no hay alarmas durante el autoajuste.
Interrumpir AMA
Si se desea interrumpir la adaptación automática del
motor, pulse la tecla [STOP/RESET] o desconecte
el terminal 18 del terminal 12.
La adaptación automática del motor finaliza
con uno de los mensajes siguientes después
de realizarse la prueba:
[AMA ACABADO OK]
La función AMA se ha realizado correctamente
(parámetro 107).
o
Advertencias y mensajes de alarma
ALARMA 22
Optimización automático no OK
[FALLO ADAPT AUTO MOTOR]
Se ha detectado un fallo durante la adaptación
automática del motor. Pulse la tecla [STOP/RESET] o
desconecte el terminal 18 del terminal 12. Compruebe
la causa posible del fallo indicado por el mensaje
de alarma mostrado. La cifra que aparece a
continuación del texto es el código de error, que
puede verse en el registro de fallos del parámetro
615. La adapación automática del motor no ha
actualizado los parámetros. Puede optar por realizar
una adaptación automática del motor reducida.
PRUEBA P.103,105 [0]
[AUTO MOT ADAPT FAIL] El parámetro 102,
103 ó 105 tiene un ajuste erróneo. Corrija el
ajuste y vuelva a iniciar la AMA.
BAJO P.105 [1]
El motor es demasiado pequeño para poder
realizar la AMA. Para poder ejecutar la AMA, la
intensidad nominal del motor (parámetro 105) debe
ser superior al 35% de la intensidad de salida
nominal del convertidor de frecuencia.
IMPEDANCIA ASIMETRICA [2]
AMA ha detectado una impedancia asimétrica
en el motor que está conectado al sistema. El
motor podría ser defectuoso.
MOTOR DEMASIADO GRANDE [3]
MG.55.A6.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
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