Vianmääritys - Briggs & Stratton Q6500 Manual De Instrucciones

Vianmääritys
Ongelma
Moottori on käynnissä,
mutta vaihtovirtaa ei ole
saatavissa.
Moottori käy hyvin, mutta lakkoilee kun siihen
kytketään kuormituksia.
Moottori ei käynnisty;
käynnistyy ja pyörii
huonosti tai sammuu, kun
käynnissä.
Ota kaikissa muissa ongelmatilanteissa yhteyttä Briggs & Strattonin valtuuttamaan jälleenmyyjään.
Tuotetiedot
Käynnistysteho* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 500
Käyntiteho** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 000
Kuormitusvirta:
230 voltilla (AC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21,7 ampeeria
5 voltilla (DC). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,1 ampeeria
Nimellistaajuus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 hertsiä
Vaihe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Yksivaiheinen
Moottoritilavuus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306 cm3
Tulpan kärkiväli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,76 mm
Polttoainetankki. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,9 litraa
Öljytilavuus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,0 litraa
Tärkeimmät huolto-osat
Sytytystulppa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 798615
Moottoriöljyn pullo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005 tai 100028
Pullo synteettistä öljyä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100074
Täydellinen osaluettelo ja kaaviot osoitteessa BRIGGSandSTRATTON.COM.
Tehoarvot: Bruttoteholuokitus yksittäisille bensiinimoottorimalleille on merkitty SAE-koodin (Society of Automotive Engineers)
prosessin J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure mukaan, ja se on mitoitettu SAE J1995:n mukaisesti.
Vääntömomenttiarvot on saatu käyntinopeudella 2 600 r/min, jos moottorin käyntinopeus on mainittu tarrassa, ja muussa
tapauksessa käyntinopeudella 3 060 r/min; hevosvoima-arvot käyntinopeudella 3 600 r/min. Bruttotehokäyrät ovat nähtävissä
sivustolla www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettotehoarvot on mitattu pakoputki ja ilmanpuhdistin asennettuina, mutta
bruttotehoarvot kerätään ilman näitä oheislaitteita. Moottorin todellinen bruttoteho on nettotehoa suurempi, koska siihen
vaikuttavat mm. ympäristön käyttöolosuhteet ja moottorikohtaiset vaihtelut. Koska moottoreita asennetaan hyvin erilaisiin laitteisiin,
bensiinimoottori ei ehkä kehitä sille ilmoitettua bruttotehoa yksittäisessä moottoroidussa laitteessa. Tämä ero johtuu monista eri
tekijöistä, mukaan lukien rajoittumatta, moottorin osien erilaisuudesta (ilmanpuhdistin, pakoputki, lataus, jäähdytys, kaasutin,
polttoainepumppu, jne.), käyttörajoituksista, ympäristön käyttöolosuhteista (lämpötila, kosteus, korkeus) ja moottorien yksilöllisestä
vaihtelusta. Valmistus- ja kapasiteettirajoitusten vuoksi Briggs & Stratton voi vaihtaa moottorin saman sarjan tehokkaampaan
versioon.
* Lyhytkestoinen sähkövirta, jonka generaattori voi antaa käynnistääkseen sähkömoottorit Briggs & Stratton -standardin 628K
mukaisesti. Se ei edusta sähkökuormien käyttämiseksi tarvittavaa jatkuvaa tehoa. Se on moottoria käynnistettäessä annettu
lyhytkestoinen enimmäisvirta kerrottuna generaattorin nimellisjännitteellä.
** Generaattori, joka noudattaa standardia EN ISO 8528-13:2016, Polttomoottori-generaattoriyksiköt, osa 13: Turvallisuus.
10
Syy
1. Punainen LED palaa tasaisesti.
Generaattorin on ylikuormittunut tai
ylikuumentunut.
2. Huono liitäntä tai vialliset kaapelit.
3. Kytketty laite on viallinen.
1. Generaattori on ylikuormittunut.
1. Moottorin vipu asetettu off-asentoon
(0).
2. Alhaisen öljyntason osoitinvalo syttyy.
Matala öljytaso.
3. Polttoaine loppu.
4. Sytytystulpan johto ei ole kiinni
tulpassa.
5. Polttoaine tulvii.
Korjaus
1. Poista kuormat generaattorista.
Paina OVERLOAD RESET
-painiketta (ylikuormituksen nollaus)
ohjauspaneelista.
2. Tarkasta ja korjaa.
3. Kytke toinen laite, joka on hyvässä
kunnossa.
1. Poista kuormat generaattorista.
1. Aseta kytkin asentoon ON (I)
-asentoon.
2. Täytä kampikammio
asiaankuuluvaan tasoon tai sijoita
generaattori tasaiselle pinnalle.
3. Täytä polttoainesäiliö.
4. Kytke johto sytytystulppaan.
5. Odota 5 minuuttia ja käynnistä
moottori uudelleen.
BRIGGSandSTRATTON.COM