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7.9.1 RIMOZIONE
Leggere attentamente 1.4 (PRECAUZIONI E INFOR-
MAZIONI GENERALI) e 2.26 (FORCELLONE POSTE-
RIORE).
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale
X
re su un apposito cavalletto di sostegno fissato agli at-
tacchi del cavalletto centrale.
Allentare e togliere il dado (1) di unione pedale (2)
X
pompa freno posteriore (3).
Svitare e togliere le due viti (4) recuperando i relativi
X
dadi.
Coppia di serraggio viti/dadi (4): 12 Nm (1,2 kgm)
Fissare provvisoriamente al forcellone posteriore il ser-
X
batoio e la pompa freno posteriore.
Rimuovere le fiancatine, vedi 7.1.4 (RIMOZIONE
X
FIANCATINE LATERALI DESTRA E SINISTRA).
Aprire le due linguette (5) sul supporto superiore am-
X
mortizzatore e liberare il tubo freno.
Allentare e togliere il dado (6).
X
Sfilare la vite (7) e recuperare la rondella.
X
Per rendere più agevole lo sfilamento della
vite (7) sollevare leggermente il forcellone.
Coppia di serraggio dado (6): 50 Nm (5 kgm)
Nella versione con sospensione posteriore
con regolazione idraulica di precarico
rare il volantino (8) allentando i due dadi e sfilare le
due viti di fissaggio, recuperando i due distanziali.
Rimuovere il carter protezione pignone trasmissione,
X
vedi 3.1.3 (RIMOZIONE CARTER PROTEZIONE PI-
GNONE TRASMISSIONE).
Rimuovere l'anello di arresto (9).
X
Sfilare dall'albero il pignone trasmissione (10) comple-
X
to di catena.
Se l'operazione di sfilamento del pignone tra-
smissione (10) risulta difficoltosa, allentare
moderatamente la tensione della catena, vedi 2.16.3
(REGOLAZIONE).
Rimuovere il pignone trasmissione (10).
X
Nel rimontaggio, applicare sulla sentatura in-
terna del pignone di trasmissione (10) LOCTI-
®
TE
Anti-Seize.
7
- 86
-
oppu-
-
libe-