GYS MULTIWELD 250T Manual De Instrucciones página 24

FÜLLDRAHT-SCHWEISSEN «NO GAS»
Ausgangsspannung auswählen und Drahtgeschwindigkeit gemäß der Tabelle auf dem Gerät einstellen. Richten Sie sich nach der
Werkstückstärke (Abb. VII).
Der MULTIWELD 250T/320T ist zum Fülldraht-Schweißen «No Gas» Ø 0,9 bis 1,2 mm bei Wechsel der Polaritätn (Abb. III - Anzugs-
drehmoment max. 5 Nm). Für die Anwendung siehe Anweisungen auf Seite 66. Das Fülldrahtschweißen mit Standarddüse kann
eine Überhitzung zur Folge haben und den Brenner beschädigen. Vorzugsweise die Spezialdüse «No Gas» verwenden oder die
Originaldüse entfernen (Abb. III).
HALBAUTOMATISCHES MIG / MAG SCHWEISSEN
ANSCHLUSS UND HINWEISE
• Masseklemme an Anschlussbuchse anschließen, positiv (+) oder negativ (-), je nach Drahttyp (im allgemeinen an Minus).
MODUS-AUSWAHL UND EINSTELLUNG
Auf die linke Taste
des Brennertasters zu wählen: 2T oder 4T (das Einstellen der Brennertaste ist nur im MIG-Modus möglich).
1. Einstellen der Schweißspannung:
Schweißstrom mit Drehregler links
tieren. Anweisungen zur Spannung auf der Anzeige links.
2. Einstellen der Drahtgeschwindigkeit:
Drahtgeschwindigkeit mit zentraler Drehregler
Arbeit justieren. Anweisungen zur Geschwindigkeit auf der Anzeige rechts.
3. Einstellen der Induktivität (Drossel):
Induktivitätsniveau mit Drehregler rechts
MIN bis MAX. Je niedriger das Induktivitätsniveau, desto härter und gerichte-
ter wird der Lichtbogen wird. Je höher das Induktivitätsniveau desto weicher
wird der Lichtbogen mit wenigen Spritzern.
Ausgangsspannung auswählen und Drahtgeschwindigkeit einstellen, gemäß den Empfehlungen, die in der Tabelle angezeigt wer-
den, die auf dem Gerät erscheint. Sie richten sich nach den zu schweißenden Werkstückstärken (Abb. VII).
EINBAU DER SPULE UND EINLEGEN DES DRAHTES (FIG.IV)
MULTIWELD mit Aufnahmevorrichtung für Drahtspulen Ø 200/300 mm.
• Kontaktrohr (Abb. D) und Düse (Abb.D) vom Brenner entfernen
Abb. A:
• Geräteklappe öffnen
• Drahtspule auf Aufnahmedorn anbringen
• Drahtrollenbremse justieren (4), um ein Nachdrehen der Rolle und das Verheddern des Drahtes beim Schweißstopp zu verhin-
dern. Bremse generell nicht zu fest anziehen, um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden.
Abb B:
• Die mitgelieferten Antriebsrollen sind mit zwei Führungsnuten (0,8 und 1,0) versehen. V-Nut verwenden für Stahldraht von
0,8mm.
• Für Fülldraht, Rolle ersetzen durch eine mit 0,9mm-Nut.
• Für 0,8mm-Aluminiumdraht, Rolle durch ein Modell mit 0,8mm U-Nut ersetzen (nicht mitgeliefert)
Abb. C:
Zum Einstellen des Anpressdrucks des Drahtvorschubs wie folgt vorgehen:
• Lockern der Rändelschraube (3) bis zum Maximum und abnehmen, Draht einfügen und Drahtantrieb wieder schließen ohne
festzuziehen.
• Drahtantrieb starten durch Drücken des Brennertasters
• Rändelschraube anziehen und dabei den Brennertaster gedrückt gehalten. Sobald der Draht transportiert wird, nicht mehr
anziehen.
Achtung: Bei Verwendung von Aluminiumdraht nur ein Minimum an Druck einstellen, um den Draht nicht zu verfor-
men.
• Draht ungefähr 5 cm aus dem Brenner überstehen lassen, Das für den Draht passende Kontaktrohr (Abb. D) sowie die passende
Düse (Abb. E) am Brennerkopf anbringen.
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MULTIWELD 250T / 320T
drücken, um den Schweißmodus MIG/MAG auszuwählen. Auf die rechte Taste
je nach durchzuführender Arbeit jus-
, justieren, relativer Wert von
je nach durchzuführender
drücken, um das Verhalten
A
V
m/min
MMA
MIG
MIG
V
+ +
Die schwarzen Zonen sind in diesem Modus nicht nutzbar.
DE
MMA MIG 2T 4T
MIG
4
5
3
6
2
inductance
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