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GI 100
Branchement électrique.
Le branchement électrique sur les lieux
d'installation doit être effectué par un élec-
tricien professionnel.
Respecter la tension du réseau : La tension et la
fréquence de la source de tension doivent cor-
respondre aux indications relevées sur la plaque
signalétique de l'appareil.
Avant la première mise en service, contrôler le
sens de rotation du moteur. Seul un électricien
professionnel a le droit d'inverser le sens de
rotation.
Réglages.
Avant d'effectuer des travaux sur l'appareil,
retirer la fiche de la prise du courant.
Ajuster la protection contre les étincelles (7).
Desserrer les deux vis papillon (6) et ajuster
la protection contre les étincelles (7) de
sorte que la bande abrasive soit couverte le
plus possible.
Resserrer les deux vis papillon.
Ajuster le support de ponçage (8) (Figure 1).
Desserrer la vis étoile (9) et régler la cote de
la fente sur 2 mm max.
Resserrer la vis étoile.
Ajuster le supporte de ponçage pour surfaces
planes (16).
Lors du ponçage de surfaces planes, le sup-
port (16) doit être ajusté en parallèle à la bande
abrasive et la toucher sur toute sa surface.
Desserrer les vis (4)/(10) et enlever les
capots de protection supérieur et avant.
Desserrer la vis (19) et abaisser le capot laté-
ral (18).
Desserrer les vis (3) et limiter l'espace entre
la butée (5) et la table de ponçage pour sur-
faces planes (16). L'espace doit être de 2 mm
max. ! (Figure 2)
Resserrer les vis (3).
Fermer le capot latéral (18) et resserrer la
vis (19).
Monter à nouveau les capots de protec-
tion supérieur et avant et resserrer les
vis (4)/(10).
Centrage de la bande.
Mettre brièvement l'appareil en
marche et contrôler si bande
est bien centrée.
A l'aide de la vis étoile (1), ajus-
ter la bande pour la mettre au
centre, si la bande va vers la droite ou vers la
gauche.
Au cas où la bande ne se laisse pas centrer :
Nettoyer la roue d'entraînement (17) et la
roue de contact (15) avec de l'air comprimé.
Contrôler si la roue d'entraînement et la
roue de contact présentent des signes
d'usure ou de déformation. Faire immédia-
tement remplacer les parties endomma-
gées !
Changement de la bande.
Avant d'effectuer des travaux sur l'appareil,
retirer la fiche de la prise du courant.
Desserrer les vis (4)/(10) et enlever les
capots de protection supérieur et avant.
Desserrer la vis (19) et abaisser le capot laté-
ral (18).
Basculer le levier (11) vers le
haut afin de détendre le dispo-
sitif de serrage.
Enlever la vieille bande abrasive.
Avant de placer la nouvelle bande abrasive, tenir
compte de l'indication du sens de marche se
trouvant au dos de la bande abrasive ! Il doit
coïncider avec le sens de rotation de la roue
d'entraînement.
Placer la bande abrasive sur la roue d'entraî-
nement (17) et, en même temps, sur la roue
de contact (15).
Basculer le levier (11) vers le
bas afin de tendre la bande
abrasive.
Fermer le capot latéral (18) et resserrer la
vis (19).
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