pt
66 | BSL 2470 | Operação
4.5
Meio auxiliar de partida
!
Deve informar-se junto do fabricante do veículo caso
as instruções fornecidas pelo mesmo não incluam
qualquer indicação referente ao arranque exterior
com carregador de partida rápida.
Pode utilizar este carregador como meio auxiliar de par-
tida neste modo de funcionamento.
1. Desligue o BSL 2470 (fig. 2, pos. 9).
2. Ligue as garras (fig. 1, pos. 1) com a polaridade cor-
reta à bateria. A garra vermelha no pólo positivo (+)
e a garra preta no pólo negativo (–).
!
Certifique-se de que as garras estão fixas e seguras.
Desligue todos os consumidores do veículo durante a
utilização como meio auxiliar de partida.
3. Coloque o comutador para "baterias quente e fria"
na posição correta (fig. 2, pos. 6). Tenha em con-
ta que apenas deve ser avaliada a temperatura da
bateria.
4. Gire o potenciômetro para ajustar a corrente do
meio auxiliar de partida (fig. 2, pos. 8) entre 50 % e
100 %, conforme a necessidade de potência.
5. Coloque o comutador (fig. 2, pos. 5) na tensão nomi-
nal indicada da bateria a carregar.
6. Ligue o BSL 2470. Depois disto, o LED vermelho
tem de se manter permanentemente aceso (fig. 2,
pos. 2).
i
Não é possível o funcionamento como meio auxiliar
de partida quando o LED amarelo está a piscar (a
bateria encontra-se na faixa de subtensão). Comece
por carregar a bateria até, pelo menos, o LED amare-
lo se manter permanentemente aceso.
7. Dê partida ao motor.
!
Só pode funcionar com o meio auxiliar de partida
durante 8 segundos, no máximo! Depois tem de se
respeitar um intervalo para arrefecimento de aprox.
7 minutos.
8. Desligue BSL 2470 após o funcionamento com o
meio auxiliar de partida.
9. Retire as garras da bateria (primeiro a garra preta do
pólo negativo).
|
1 689 989 004
2014-01-15
4.6
Notas em caso de falhas
O BSL 2470 não funciona após a ligação (o LED ver-
melho não se acende):
¶
Puxe a ficha da corrente e verifique a ligação à rede
e o fusível da rede.
O LED vermelho pisca depois de ligada bateria:
¶
Verifique a polaridade da bateria. A garra vermelha
tem de estar ligada ao pólo positivo (+) e a garra
preta ao pólo negativo (–) da bateria.
Possível interrupção do carregamento:
¶
Se o transformador do BSL 2470 atingir tempera-
turas > 150 °C durante o funcionamento, um inter-
ruptor térmico integrado no transformador desliga o
modo de carregamento e volta a ligá-lo automatica-
mente após o arrefecimento.
Robert Bosch GmbH