i)
Die Schutzfolie des doppelseitigen Klebebands abziehen.
j)
Die Alarmzentrale gemäß Abb. 3 positionieren. Die Löcher des Halteblechs müssen mit den
Befestigungsschlitzen des Alarmsystems übereinstimmen (Abb. 3 C,
k)
Die Alarmzentrale mit 2 Kabelbindern „5" befestigen (Abb. 3
l)
Die Plug&Play-Kabel unter dem Rahmenheck (Abb. 3
Kraftradverkabelung führen (Abb. 4
m)
Die Verkabelung mit einem Kabelbinder "5" am Halteblech befestigen (Abb.3
n)
Den serienmäßigen OE-Jumper des 4-Wege-Steckers entfernen und das Plug&Play-Kabelende
anschließen.
o)
Den 1-Weg-Stecker (Abb. 4
p)
Den 6-Wege-Stecker der Fahrtrichtungsanzeiger (Abb. 4
Plug&Play-Kabelenden einfügen.
q)
Den Sicherungshalter positionieren (Abb. 5).
r)
Den Bereich der unteren linken Verkleidung, an dem der Schutzaufkleber angebracht werden soll (Abb. 6),
gründlich mit einem geeigneten Produkt reinigen.
s)
Den Bereich der unteren rechten Verkleidung, an dem die LED angebracht werden soll (Abb. 6), gründlich
mit einem geeigneten Produkt reinigen.
t)
Den Schutzaufkleber "8" an der unteren linken Verkleidung und die LED "2" an der unteren rechten
Verkleidung befestigen (Abb. 6).
u)
Die untere rechte Verkleidung erneut montieren und das LED-Kabel bis zu dem 2-Wege-Stecker des
Plug&Play-Kabels führen. Die LED mit dem Plug&Play-Kabel verbinden und das LED-Kabel mit dem
Kabelbinder "5" befestigen.
v)
Den Minuspol der Batterie erneut anschließen und die untere linke Verkleidung, sowie den Sitz montieren.
Die 3 Befestigungsschrauben des Sitzes mit einem Drehmoment von 23 Nm festziehen.
3.
Prüfung des Systems
a)
Zur Aktivierung des Alarmsystems die TASTE 1 auf der Fernbedienung drücken.
Die Aktivierung wird bestätigt durch:
Zweifaches Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger (rechts-links-rechts-links)
Zwei akustische Signale (Piepton)
Einschalten der LED (schnelles Blinken)
Nach Ablauf der Aktivierungszeit (40 Sek.) ist das System eingeschaltet und das Motorrad kann nicht mehr gestartet
werden
LED blinkt langsam.
b)
Das Kraftrad verschieben, um zu überprüfen, ob der Bewegungssensor korrekt funktioniert
ertönt und die Fahrtrichtungsanzeiger blinken 30 Sek. lang.
c)
Nach der Alarmphase leuchtet die LED weiter.
d)
Zur Deaktivierung des Alarmsystems die TASTE 1 drücken.
Die Deaktivierung wird bestätigt durch:
Einmaliges Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger (rechts-links)
1 akustisches Signal
Die LED leuchtet alle 5 Sek. lang einmal auf, um anzuzeigen, dass ein Alarm infolge einer Positionsänderung ausgelöst
wurde
zum Rückstellen des Alarmspeichers einen Impuls mit dem Zündschlüssel geben (ON-OFF).
e)
Zur Aktivierung des PANIK-Alarms die TASTE 2 der Fernbedienung drücken
Fahrtrichtungsanzeiger blinken 30 Sek. lang (zur Unterbrechung des Tests die TASTE 1 oder TASTE 2
drücken).
f)
Die vorher ausgebauten Teile erneut anbringen.
g)
Die Installation ist nun abgeschlossen.
4.
Vor der Übergabe des Kraftrades an den Eigentümer
a)
Dem Eigentümer die beiden Fernbedienungen und die Metallplakette mit dem „PIN-CODE" für die
Alarmentriegelung aushändigen, ebenso wie die bei der Installation entfernten OE-Kappe.
b)
Dem Eigentümer zeigen, wie er die Alarmentriegelung durchführen muss.
A).
B) (+12V) mit dem Plug&Play-Kabelende verbinden.
SUZUKI GENUINE ACCESSORIES
D). Einige Sekunden lang andrücken.
C,
D).
E) hindurch bis zum 4-Wege-Stecker der
F).
C) ausfindig machen, abklemmen und die
die Sirene ertönt und die
die Sirene
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