Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5.8 - Programowanie automatyczne obydwu krańcówek
UWAGA! Programowanie to przeznaczone jest do markiz z blokadą na końcowym położeniu obydwu krańcówek („0" i „1").
Ostrzeżenia • Procedura ta powoduje zastąpienie nowymi parametrami ewentualnych parametrów zapisanych uprzednio przy użyciu tej samej procedury. • Konfigu-
racja krańcówek przy użyciu tej procedury powoduje, że obie wysokości są stale kontrolowane i aktualizowane przez funkcję automatycznej aktualizacji krańcówek
(patrz: paragraf 7.2). • Za każdym razem, kiedy silnik zostaje zasilony, jeżeli w jego pamięci nie występuje przynajmniej jeden nadajnik oraz nie są ustalone wysokości
krańcówek, wykonywane są dwa manewry.
Przed rozpoczęciem procedury należy umieścić markizę w połowie suwu.
01. Wydać polecenie wykonania manewru podnoszenia, przytrzymując w tym celu przycisk s (lub t) i zaczekać, aż markiza zostanie zatrzymana automatycznie w
wyniku uderzenia o konstrukcję skrzynki (= górna krańcówka „0"). Następnie zwolnić przycisk.
02. Wydać polecenie wykonania manewru opuszczania, przytrzymując w tym celu przycisk t (lub s), i zaczekać, aż markiza zostanie zatrzymana automatycznie w
wyniku uderzenia o konstrukcję (= dolna krańcówka „1"). Następnie zwolnić przycisk.
01
Wskazówki • Podczas wykonywania procedury możliwe jest anulowanie programowania w dowolnym momencie poprzez jednoczesne wciśnięcie na 4 sekundy przyci-
sków n i t. Ewentualnie można nie wciskać żadnego przycisku i odczekać 60 sekund, aż silnik wykona 6 manewrów. • Po wykonaniu tego programowania przycisk s
będzie sterował wykonaniem manewru podnoszenia, a przycisk t manewrem opuszczania. Podczas podnoszenia markiza zostanie zatrzymana w wyniku uderzenia blo-
kad mechanicznych o konstrukcję (= górna krańcówka „0"), natomiast podczas opuszczania markiza zatrzyma się na dolnej krańcówce („1") ustalonej przez instalatora.
5.9 - Regulacja wysokości (H) częściowego otwarcia/zamknięcia
Silnik ma możliwość wykonania do 30 manewrów częściowego otwarcia/zamknięcia, zwanych „wysokością H". Wysokości te można regulować tylko po uprzednim
wyregulowaniu krańcówek „0" i „1". Poniższa procedura umożliwia regulację jednej wysokości „H" na raz.
Ostrzeżenie – W razie konieczności zmiany pozycji już wczytanej wysokości „H", należy powtórzyć niniejszą procedurę, wciskając w punkcie 06 przycisk, do którego
przypisana jest dana wysokość.
Przed rozpoczęciem wykonywania procedury przesunąć roletę na wysokość „H", która ma zostać wczytana.
01. Przytrzymać przycisk n i zaczekać, aż silnik wykona 2 manewry. Następnie zwolnić przycisk.
02. Przytrzymać ponownie przycisk n i zaczekać, aż silnik wykona 4 manewry. Następnie zwolnić przycisk.
03. Przytrzymać równocześnie przyciski s i t i zaczekać, aż silnik wykona 2 manewry. Następnie zwolnić przyciski.
04. Precyzyjna regulacja pozycji: nacisnąć kilkakrotnie pulsacyjnie przyciski s i t, dopóki roleta nie ustawi się na zamierzonej wysokości częściowej (przy każdym
naciśnięciu roleta przesuwa się o kilka milimetrów).
05. Przytrzymać przycisk n i zaczekać, aż silnik wykona 3 manewry. Następnie zwolnić przycisk.
06. • Aby wczytać PIERWSZĄ wysokość „H": Na nadajniku, który wykorzystywany jest do wykonania tej procedury przytrzymać równocześnie przyciski s i t i
zaczekać, aż silnik wykona 4 manewry. Następnie zwolnić przyciski.
• Aby wczytać KOLEJNĄ wysokość „H": Na nowym, niewczytanym nadajniku przytrzymać żądany przycisk i zaczekać, aż silnik wykona 4 manewry. Następ-
nie zwolnić przycisk.
01
"H"
5
sec.
04
fine regulation
Wskazówka – Podczas wykonywania procedury możliwe jest anulowanie programowania w dowolnym momencie poprzez jednoczesne wciśnięcie na 4 sekundy
przycisków n i t. Ewentualnie można nie wciskać żadnego przycisku i odczekać 60 sekund, aż silnik wykona 6 manewrów.
5.10 - Konfiguracja DRUGIEGO (trzeciego, czwartego itp.) nadajnika
Aby wykonać te procedury, należy dysponować już skonfigurowanym nadajnikiem („starym").
5.10.1 - Konfiguracja drugiego nadajnika w „Trybie I"
Uwaga! – Procedura powoduje konfigurację nowego nadajnika w „Trybie I", niezależnie od trybu, w którym został skonfigurowany stary nadajnik.
Przed rozpoczęciem procedury należy umieścić markizę w połowie suwu.
01. (na nowym nadajniku) Przytrzymać przez 8 sekund przycisk n, a następnie zwolnić go (w tym przypadku silnik nie wykona żadnego manewru).
02. (na starym nadajniku) Wcisnąć 3 razy przycisk n, nawet jeśli został już skonfigurowany.
03. (na nowym nadajniku) Wcisnąć 1 raz przycisk n. Po chwili silnik wykonuje 3 manewry w celu potwierdzenia konfiguracji. Uwaga! – Jeżeli silnik wykona 6 manew-
rów, oznacza to, że jego pamięć jest zapełniona.
7 – Polski
"0"
02
2
sec.
05
"H"
5
sec.
02
5
4
06
3
"1"
03
5
2
sec.
KONIEC
END
8
sec.
KONIEC
END
Tabla de contenido
