Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
HUOMAUTUS!
Sisäisen vuodon esiintyessä, öljysäiliössä voi olla painetta.
Kun poistat tulpan, käytä riepua suojaamaan mahdolliselta
öljysuihkulta.
HUOMAUTUS!
Tarkista, että virta on katkaistu ja verkkojohto irrotettu
pistorasiasta ennen pumpun purkamista tai kokoamista. Jotta
vältyttäisiin vakavilta onnettomuuksilta, eristystestiä ei
milloinkaan saa suorittaa purkamisen tai kokoamisen yhteydessä.
HUOMAUTUS!
Kuluneen siipipyörän reunat voivat olla teräviä. Varo
loukkaamasta itseäsi.
HUOMAUTUS!
Älä koskaan pistä kättasi tai mitään esinettä pumpun
imuaukkoon pumpunpesän alapuolella, kun pumppu on
liitetty sähköverkkoon. Erota pumppu sähköverkosta ja estä
sen tahton käynnistyminen ennen tarkistustoiden aloittamista
pumpunpesälla.
Varmistaudu,
että
pumppu
uudelleenkäyttöönottoa. Varmistaudu myös, että pumpun ympärillä
oleskelevat henkilöt ovat riittävän välimatkan päässä johdosta ja moottorin
kytkimesä. Myös kosketus veteen on vältettävä.
HUOMAUTUS!
Virta on katkaistava aina ennen pumpun tarkastusta vakavien
Poukkaantumisten välttämiseksi
Pumppu on uusi tai se on kunnostettu ja testattu
Pumppu ei käynnisty
Pumppu on toiminut moitteettomasti
• Moottorin käämit tai kaapeli vaurioitunut. Älä avaa moottoria. Tarkista kuten edellä.
Pumppu käynnistyy,
• Siipipyörä lukkiutunut tai siirtynyt paikaltaan.
muttaa pysähtyy
• Jos pumppu on uusi, väärä jännite tai taajuus.
välittömästi
• Jännite liian alhainen (tavallisin vika); tarkista verkkojännite kuormituksen alaisena.
samanaikaisesti kun
• Virransyöttö dieselgeneraattorille, taajuus väärä.
moottorisuoja reagoi
• Väärä pyörimissuunta.
• Nesteen viskositeetti tai tiheys liian korkea.
• Terminen turvalaite säädetty väärin.
• Väärä pyörimissuunta.
Pumpun
• Vasus putkijohdoissa liian suuri.
nostokorkeus ja
• Siipipyörä kulunut, osittain siirtynyt tai siinä on kovia kerrastumia.
teho on alentunut
• Imusihti tai sisäänmeno tukossa.
• Pumppu imee ilmaa, neste on osttain helposti haihtuvaa tai sisältää suuria määriä kaasuja.
• Väärä pyörimissuunta.
Pumppu aiheuttaa
• Kiinteä esine (kivi) kierteissä.
melua tai tärinää
• Siipipyörä tai laakerit vaurioituneet pahasti. Korjattava välittömästi.
• Pumppu on syrjällään ja imee ilmaa. Odotettavissa voimakas kuluminen.
Osien kuvaus: (katso läpileikkauspiirustus liittenä:
Nro.
1
Syöttöjohto
20
Pumpun pesä
21
Siipiyörä
22
Imukansi
23
Sihdin pidike
25
Mekaaninen tiiviste
26
Öljytiiviste
on
koottu
täydellisesti
ennen
Vianhaku
• Tarkista, että jännite on yhtäpitävä tyyppikilvellä ilmoitetun kanssa
• Tarkista maadoitusjohdon eristysarvo pumpun johdon vapaasta päästä (yli 20 M
ohmia), tarkista myös ettei käämi tai johto ole murtunut. (älä avaa moottoria).
• Suorita ylläkuvatun mukainen siipipyörien tarkastus (tarkista ettei siipien välissä ole kiviä, roskia, tarkista
imukansi pitemmän käytön jälkeen). Tarkista 3-vaihe moottorissa, että ohmiarvot ovat ± 10 % sisällä.
Nimike
Nro.
35
36
37
46
48
52A
52B
HUOMAA!
Voit antaa vanhan öljyn kierrätysliikeelle hävitettäväksi paikallisten
määräysten mukaisesti.
Siipipyörän vaihto
HUOMAUTUS!
Koeaja pumppu aina asennuksen jälkeen. Jos pumppu on
koottu virheellisesti, siitä voi olla seurauksena häriytynyt
käyttö, sähköisku tai veden likaantuminen.
Mekkanikon on suoritettava imukannen (kulumislevyn) ja ennenkaikkea siipiyörän
aakselintiivisteiden purkaminen. Näytä hänelle läpileikkauspiirustus.
Jos pumpu haisee pahalta tai havaitset sen ulkonäössä jotain pikkeavaa,
asiantuntijan on puhdistettava se, ennen kuin teknikot käsitelevät sitä.
Mekaanikon on kokoonpantaessa pyöritettävä siipiä ja tarkistettava, että ne
pyörivät vapaasti eikä tiiviste aiheuta vieraita ääniä. Jos siipiyörä on muun kuin
pyörretyyppinen, sillä on oltava 0,3 - 0,5 mm:n välys imukanteen (kulumislevyyn),
jos se on uusi tai juuri kunnostettu.
sen
Lue nämä ohjeet huolellisesti läpi ennen kuin kutsut huoltopalvelun. Ota yhteys
Tsurumi jälleenmyyjään, ellei pumppu toimi moitteettomasti uuden tarkistuksen
jälkeen.
Nimike
Öljytulppa
Voiteluaine
Ulostuloputkipolvi
Ilmastusventtiili
Ruuvattu laippa
Ylempi laaken
Alempi laakeri
53
Nimike
Nro.
Moottorisuoja
53
Akseli
54
Roottori
55
Staattori täyd.
56
Laakeripesä
60
Moottorivarsi
64
Capítulos
