DİKKAT!
Motora yağ s zmas
alt nda olabilir. Yağ t pas n açarken, yağ n f şk rmas n
önlemek için, t pan n ağz n n bir bez parças ile örtün.
DİKKAT!
Pompay
demonte edip, tekrar monte etmeden önce
elektrik bağlant s n n bağl olmad ğ ndan emin olun, ve
kablonun motor giriş klemenslerinden sökülmüş olmas na
dikkat edin. Ağ r kazalara yol açmamak için, demontaj ve montaj
esnas nda bağlant testi yapmay n.
DİKKAT!
Aşinm ş pompa kanatlar çoğunlukla çok keskindir, monte
veya demonte ederken dikkatli olunuz.
UYARI!
Pompaya enerji bağl olduğunda hiç bir zaman elinizi
veya başka bir cismi pompa giris ağz na sokmay n.
Pompa gövdesini kontrol etmeden önce, pompan n
elektriğe bağl
çal şt rmadan önce pompan n tamamiyle monte edilmiş olmas ndan
emin olun. Etraftaki şah slar n basma hatt ndan ve kumanda
panosundan uzak durm alar n , ve su ile temas etmemelerini kontrol
ediniz.
DİKKAT!
Ağ r kazalar önlemek için, pompan n bak m n yapmadan
önce elektrik bağlant s n n kesik olmas ndan emin olun.
Pompa yeni veya tamir edilmiş ve kontrol edilmiş durumda
Pompa çal şm yor
Pompa düzgün çal şmaktad r
• Bobinler veya kablo hasarl dir, Motoru açmay n, yukar dak gibi kontrol edin.
Pompa çal ş yor
• Pompa fan t kan p s k şm ş veya bloke olmuştur.
ama tekrar duruyor
• Pompa yeni ise, voltaj veya frekans yanl şt r.
ve, motor korumas
• Voltaj yetersizdir (çoğunlukla bu hatad r), yük alt nda gelen voltaj ölçün.
devreye giriyor
• Voltaj bir jeneratöründen geliyor ise, frekans uygun değildir.
• Motorun dönüş yönü tersdir.
• Pompalanan s v n n viskozitesi veya yoğunluğu gerekenden daha fazlad r.
• Termik role yanl ş ayarlanm şt r.
• Motorun dönüş yönü tersdir.
Pompa çal s yor ama
• Sürtünme kayb çok yüksektir.
tekrar duruyor ve,
• Pompa fan aş nm ş, k smen t kanm ş veya kanatlar n n aras dolmuştur.
motor korumas
• Süzgeç veya emme girişi t kanm şt r.
devreye giriyor
• Pompa hava çekiyor, veya s v k smen uçucudur veya kar ş m nda gaz oran yüksektir.
• Motorun dönüş yönü tersdir.
Pompa aş r titriyor
• Pompa giriş haznesinde sert bir cisim (örneğin bir taş) bulunmaktad r.
ve ses ç kart yor
• Pompa fan ağ r hasar görmüştür veya rulman hasarl d r. Acilen tamir edilmesi gerekir.
• Pompa yana yatm ş, hava emiyordur.
Parçalar n aç klamas (Ekteki kesit resme bak n z):
No.
Parça ismi
1
Cabtyre kablosu
20
Pompa gövdesi
21
Fan
22
Aş nma parças
23
Süzgeç
25
Mekanik salmastra
26
Yağ keçesi
durumunda yağ haznesi bas nç
Pompa fan n n değiştirilmesi
olmad ğ ndan emin olun. Pompay
Ar za arama
• Pompa plakas ndaki voltaj değerini, mevcut voltaj ile karşilaşt r n.
• Pompa kablosunun boştaki ucundan (kesinlikle motoru açmay n) toprak kablosundaki izolasyon değerini
ölçün (20 M ohm un üstünde olmas gerekir) ve sarg lar n (kopmam ş) olmas n kontrol edin.
Üç fazl motorlarda sarg lar aras ndaki ohm değerini ölçun ±10 % s n r n n içinde olmal d r.
• Yukar daki gibi kontrol edilir, ek olarak pompa fan da kontrol edilmelidir (taş, çak l /veya, uzun zaman
kullan lmam ş ise pompa fan ile aşinma parças (difüzör) aras nda paslanma olabilir).
No.
35
36
37
46
48
52A
52B
UYARI:
Eski yağlar yerel kurallara göre yağ satan bir bayiye götürülmelidir.
Yağ t pas n n o ringi her yağ bak m nda ve değişiminde yenilenmelidir.
DİKKAT!
Pompay monte ettikten sonra, mutlaka bir test denemesi
yap n.
Aş nma parças n n, pompa fan n n ve özellikle mekanik salmastran n
değiştirilmesi bir mekanik ustas taraf ndan yap lmal d r. Ona pompa kesit
çizimini gösterin. Pompan n kokusu ve görüntüsü çok kötü ise, mekanik ustas
el değmeden önce pompay iyice temizleyin. Tekrar monte ederken mekanik
ustas pompa fan n eli ile çevirmesi gerekecektir, böylece fan n rahat dönüp
dönmediğini ve rulman sesini kontrol eder. Vorteks tip fanlar haricinde, fan ile
difüzör (aş nma parças ) aras ndaki mesafe 0,3 ile 0,5 mm olmal d r.
Servis talep etmeden önce bu kullanma talimat n dikkatlice okuyun. Pompay
dikkatlice gözden geçirdikten sonra hala düzgün çal şm yor ise, Tsurumi
bayinize başvurunuz.
Parça ismi
Yağ t pas
Yağ
Ç k ş dirseği
Hava ç k ş valf
Vidal flanş
Üst rulman
Alt rulman
33
No.
Parça isimi
53
Motor koruyucu
54
Şaft
55
Rotor
56
Statör
60
Rulman yatağ
64
Motor gövdesi