Tabla de contenido
A
B
A
Conexión a la batería (escenario A): ideal para barcos
con un punto de masa RF común. En este escenario, si
el cable de alimentación del producto se suministra con
un hilo de drenaje aparte, se debe conectar al punto de
masa común del barco.
B
Conexión a la batería (escenario B): ideal para barcos
sin un punto de masa común. En este caso, si el cable
de alimentación del producto se suministra con un hilo
de drenaje aparte, se debe conectar directamente al
terminal negativo de la batería.
Implementación — Conexión al panel de
distribución
• Si lo prefiere, el cable de alimentación
suministrado se puede conectar a un interruptor
automático adecuado o conmutador en el panel de
distribución, o a un punto de distribución eléctrica
instalado de fábrica.
• El punto de distribución se debe alimentar desde
la fuente de alimentación principal del barco
mediante un cable de 8 AWG (8,36 mm
• Preferiblemente, todos los equipos han de estar
conectados a interruptores automáticos o fusibles
individuales con el grado de protección adecuado
y protección apropiada para el circuito. Cuando
esto no sea posible y más de un equipo comparta
un interruptor automático, utilice fusibles en línea
individuales para cada circuito eléctrico a fin de
proporcionar la protección necesaria.
• En todos los casos, observe el grado de
protección recomendado de cada interruptor
automático/fusible que se indica en la
documentación del producto.
• Si necesita extender la longitud del cable de
alimentación suministrado con el producto,
asegúrese de seguir los consejos que se dan en
la sección Extensiones del cable de alimentación
de la documentación del producto.
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Importante: Tenga en cuenta que el grado de
protección del interruptor térmico o del fusible
depende de la cantidad de dispositivos que se
conecten.
Toma de tierra
Asegúrese de observar los consejos sobre conexión
a masa aparte que encontrará en la documentación
del producto.
Más información
Raymarine recomienda que se sigan las mejores
prácticas en todas las instalaciones eléctricas del
barco, tal y como se detallan en las siguientes
D13344-1
normas:
• BMEA Code of Practice for Electrical and
Electronic Installations in Boats
• NMEA 0400 Installation Standard
• ABYC E-11 AC & DC Electrical Systems on Boats
• ABYC A-31 Battery chargers and Inverters
• ABYC TE-4 Lightning Protection
Extensión del cable de alimentación
El producto se suministra con un cable de
alimentación que se puede extender si es necesario.
• El cable de alimentación de cada unidad del
sistema debe ser un solo cable de dos hilos de
longitud suficiente para ir de la unidad a la batería
del barco o al panel de distribución.
• Raymarine recomienda un calibre mínimo de
18AWG (0,82 mm
sea su longitud.
D13348-1
• Para todas las extensiones del cable de
alimentación, asegúrese de que existe una tensión
mínima continua al conector de alimentación del
producto de 10,8 V con una batería totalmente
agotada a 11 V.
Importante: Tenga en cuenta que algunos
productos de su sistema (como los módulos de
sonda) pueden crear picos de tensión en ciertos
momentos que podrían incidir en la tensión
2
).
disponible para otros productos durante los picos.
Conexión a masa — Cable de drenaje
dedicado
El cable de alimentación que se suministra con
este producto incluye un cable aislado (de drenaje)
dedicado para conectar al punto de masa RF del
barco.
Es importante que el sistema se conecte a una
conexión a masa RF efectiva. Se debe usar un solo
punto de masa para todo el equipo. La unidad se
puede conectar a masa conectando el cable aislado
(de drenaje) del cable de alimentación al punto de
masa RF del barco. En barcos sin un sistema de
masa RF el cable de aislamiento (drenaje) se ha
de conectar directamente al terminal negativo de la
batería.
El sistema de alimentación CC se debe ser:
2
) para las extensiones sea cual
a Series / c Series / e Series installation instructions
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