Válvulas De Seguridad Del Sistema Hidráulico: Reglaje; Válvula De La Dirección Hidráulica; Válvula Del Distribuidor; Filtro De La Transmisión Hidrostática: Sustituir - Ausa H Serie Manual Del Operador

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4.2.22 Válvulas de seguridad del sistema hidráulico: reglaje
Hay dos válvulas de seguridad para evitar sobrepresiones: una en el circuito de la
dirección y otra en el circuito de accionamientos del mástil. La primera está situada
en la dirección hidráulica (a) (fig. 1) y la segunda en el distribuidor (b) (fig. 2). Estas
válvulas se regulan en fábrica a la presión correcta, pero periódicamente se debería
comprobar su reglaje y en caso necesario regular de nuevo.
El reglaje tiene que ser efectuado por personal con amplios conocimientos de hidráulica
y con las herramientas adecuadas. Las presiones nunca deben exceder de las indicadas
en los párrafos 1.4.6 y 1.4.10.
4.2.22.1 Válvula de la dirección hidráulica
- Saque el tapón (a).
- Para incrementar la presión hidráulica gire con un destornillador hacia la derecha
el tornillo interior. Para reducirla gire el tornillo interior hacia la izquierda.
4.2.22.2 Válvula del distribuidor
- Quite el precinto.
- Extraiga la cubierta de plástico.
- Desenrosque el tapón metálico (b) y afloje la contratuerca.
- Para incrementar la presión hidráulica gire con una llave Allen hacia la derecha
el tornillo. Para reducirla gire el tornillo interior hacia la izquierda.
4.2.23 filtro de la transmisión hidrostática: Sustituir
El circuito hidrostático está equipado con un filtro de cartucho que deberá sustituirse
periódicamente. Ver párrafo 4.2.30
En los modelos C200H / C200H x4 / C200HI / C200HI x4 / C250H / C250 H x4
/ C250HI / C250HI x4
- Desenrosque el filtro (c) (fig. 3) de cartucho girándolo hacia la izquierda.
Limpie la base del filtro y unte con aceite limpio la junta del nuevo elemento
filtrante.
- Enrosque el nuevo elemento filtrante y apriételo a mano, sin emplear medios
mecánicos.
En los modelos C300H / C300H x4 / C300HI / C300HI x4 / C350H / C350H x4
/ C350HI / C350HI x4
- Desenrosque el filtro (d) (fig. 4) de cartucho girándolo hacia la izquierda.
Limpie la base del filtro y unte con aceite limpio la junta del nuevo elemento
filtrante.
- Enrosque el nuevo elemento filtrante y apriételo a mano, sin emplear medios
mecánicos.
4.2.23.1 Comprobar la necesidad de sustitución del filtro (vacuómetro)
El soporte del filtro va provisto de un indicador de obturación (vacuómetro) (fig. 5). Con
el motor en marcha la aguja tiene que estar situada en la zona verde o como máximo en
la amarilla. Si la aguja se acerca o sitúa en la zona roja reemplazar el filtro de cartucho
lo antes posible.
PRECAUCIÓN
Tenga precaución de apretar correctamente el elemento filtrante ya que de lo
contrario el circuito podría succionar aire del exterior provocando fallos en la
transmisión.
C200H / C200H x4 / C200HI / C200HI x4
C250H / C250H x4 / C250HI / C250HI x4
C350H / C350H x4 / C350HI / C350HI x4