C 200 H / C 250 H
Aceite motor (fig. 1)
Utilice aceite para motor de 4 tiempos que cumpla los requerimientos MIL-L-2104C /
API CD o superior.
Compruebe siempre la calidad API en la etiqueta adjunta en el envase / bidón del
aceite para asegurarse de que la calidad sea la requerida.
Su máquina sale de fábrica don viscosidad SAE 20W40. Sin embargo, dependiendo
del clima, consulte el siguiente gráfico para seleccionar la viscosidad más apropiada:
Si utiliza aceites de diferentes marcas, asegúrese de vaciar completamente el cárter
antes de añadir el aceite nuevo.
Líquido refrigerante motor
Utilice siempre anticongelante etileno-glycol que contenga inhibidores de corrosión
para motores de aluminio de combustión interna. El sistema de refrigeración debe
llenarse con agua destilada y preparado anticongelante (70% agua, 30%
anticongelante en máquina standard para temperaturas de -17ºC hasta 127ºC)
(50% agua, 50% anticongelante para temperaturas de -35ºC hasta 145ºC).
Circuito hidráulico
- VG46 para temperaturas ambiente habitualmente inferiores a 10ºC
- VG68 para temperaturas ambiente entre 10ºC y 40ºC
- VG100 para temperaturas ambiente habitualmente superiores a 40ºC
Aceite caja reductora x4 (COMPEN) y eje delantero
Aceite para COMPEN AUSA que se caracteriza por:
- Aditivos modificadores del coeficiente de rozamiento.
- Una capacidad de "Extrema presión" y antidesgaste.
- Buenas características antiherrumbre y anticorrosión.
- Excelente estabilidad térmica.
- Evitar las vibraciones y los ruidos en los puentes diferenciales o autoblocantes
solicitados.
Líquido frenos e inching
Aceite hidráulico SAE 10W o líquido ATF según CAT TO-4 / TO-2 o ALLISON C-4 / C-3.
PRECAUCION:
Para evitar graves daños en el sistema de frenos, no utilice otro líquido que el
recomendado, ni mezcle diferentes líquidos al rellenar.
Electrólito batería
Este vehículo está equipado con un tipo de batería que requiere mantenimiento.
Agregue agua destilada si fuese necesario.
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