Lavado De La Máquina; Avería En Carretera; Motor; Correa Del Alternador - Ausa H Serie Manual Del Operador

C200H / C200H x4 / C200HI / C200HI x4
C250H / C250H x4 / C250HI / C250HI x4
C350H / C350H x4 / C350HI / C350HI x4
4.2.5 Lavado de la máquina
Durante las operaciones de lavado, no dirigir el chorro de agua a presión sobre la toma
de admisión, la columna de la dirección, batería, alternador y otros equipos eléctricos
ya que pueden deteriorar sus componentes.
4.2.6 Avería en carretera
En caso de avería circulando por carretera, tendrá que hacer uso de los triángulos
de preseñalización (de equiparse). Debajo de la cabina del operador, en la zona del
soporte del distribuidor hidráulico, existe un espacio para guardarlos (fig. 2). Para
acceder a él incline el mástil hacia adelante y voltee la cabina.
4.2.7

Motor

Para instrucciones de funcionamiento, lista de piezas de repuesto y mantenimiento en
general consulte el manual del motor o bien el párrafo 4.2.30
Todas las intervenciones de mantenimiento tienen que ser efectuadas
con el motor apagado, freno de estacionamiento accionado, horquillas o
implementos de trabajo completamente apoyados en el suelo y el selector del
movimiento de traslación en posición NEUTRO.
4.2.8

Correa del alternador

Ajuste de tensión de la correa del ventilador (fig. 3)
¡ATENCIÓN!
Para evitar accidentes:
- Asegúrese de parar el motor y retire la llave del conmutador de arranque antes
de verificar la tensión de la correa.
- Después del trabajo de mantenimiento o comprobación, asegúrese de poner
los componentes desmontados.
La tensión adecuada de la correa del ventilador es cuando tiene una deflexión
de entre 7 y 9 mm. cuando la correa está presionada bajo una carga de 10 kgf
en medio de la distancia de las poleas.
1. Detenga el motor y retire la llave de contacto.
2. Aplique presión moderada con el pulgar en la correa entre las poleas.
3. Si la tensión es incorrecta, afloje los tornillos del soporte del alternador y, usando
una palanca colocada entre el alternador y el bloque del motor, empuje el
alternador hasta que la deflexión de la correa esté en el límite aceptable.
4. Remplace la correa si está dañada.
IMPORTANTE: Si la correa está floja o estropeada puede causar un sobrecalentamiento
o una carga insuficiente de la batería. Solucione la avería o reemplace lo necesario.
PELIGRO
89