Sangrado Del Circuito De Frenos - Ausa H Serie Manual Del Operador

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b
a a a
c b b

4.2.15.4 Sangrado del circuito de frenos

Antes de realizar el sangrado del circuito de frenos, tomar las siguientes
precauciones:
- Levantar las ruedas delanteras de la carretilla o poner calzos en las ruedas
delanteras para evitar el movimiento involuntario de la carretilla durante la
operación de sangrado
- Hacer un puente en el interruptor de presencia del operador (asiento) (a)
(fig. 1, 2)
Durante la operación de sangrado, la carretilla debe estar:
- Con el motor en marcha. Ver párrafo 3.1.7.1
- Con el freno de estacionamiento en posición DESACTIVADO. Ver párrafo
3.2.3
- Con el movimiento de traslación marcha adelante o marcha atrás
seleccionado (sólo en modelo C200H / C200H x4 / C200HI / C200HI
x4 / C250H / C250H x4 / C250HI / C250HI x4). Ver párrafo 3.2.4
a
c
Empezar siempre el sangrado por el circuito del freno de estacionamiento
Los sangradores del circuito del freno de estacionamiento son los dos
interiores (b) (fig. 3)
Los sangradores del circuito del freno de servicio son los dos exteriores (c)
Para sangrar el circuito del freno de estacionamiento:
Quitar los tapones de goma, con una llave boca fija de 8 mm. abrir los sangradores (b)
a
b
(fig. 3, 4), primero el del lado derecho del eje y, una vez haya salido todo el aire, cerrar
el sangrador y abrir el del lado izquierdo del eje. Cerrarlo de nuevo una vez haya salido
todo el aire.
a
c Para sangrar el circuito del freno de servicio:
Quitar los tapones de goma, con una llave boca fija de 8 mm. abrir los sangradores
(c) (fig. 3, 4), primero el del lado izquierdo del eje y, una vez haya salido todo el aire,
cerrar el sangrador y abrir el del lado derecho del eje. Cerrarlo de nuevo una vez haya
salido todo el aire.
C200H / C200H x4 / C200HI / C200HI x4
C250H / C250H x4 / C250HI / C250HI x4
C350H / C350H x4 / C350HI / C350HI x4
PELIGRO
PELIGRO
NOTA