2 2
48.5248 - Rev 02
Монтаж шаровой штанги:
Пробку (K) из гнезда для шаровой штанги (A) извлечь.
1.)
Рычаг (D) до упора повернуть и удерживать. Для этого замок должен быть открыт.
2.)
Внимание! Рычаг (D) не отпускать сразу, так как этот рычаг (D) резко вернется в исходную
позицию.
Ввести шаровую штангу (B) в гнездо (A) шаровой штанги до упора ввести и рычаг (D) рукой
3.)
отвести назад. При этом шаровая штанга (B) блокируется в гнезде (A) шаровой штанги.
Повернуть ключ (J) в направлении стрелки (L) и извлечь его. Насадить крышку замка (H) со
4.)
щелчком на замок.
Демонтаж шаровой штанги:
Снять крышку замка (H), ключ (J) вставить в замок и в направлении стрелки (M) повернуть.
1.)
Рычаг (D) до упора повернуть и удерживать.
2.)
Внимание! Рычаг (D) не отпускать сразу, так как этот рычаг (D) резко вернется в исходную
позицию.
Шаровую штангу (B) из ее гнезда (A) извлечь. Рычаг (D) рукой отвести назад.
3.)
Гнездо (A) шаровой штанги заглушить пробкой (K).
4.)
Указания:
Как общее правило, разборку и ремонт съемной шаровой штанги должен производит только сам
изготовитель.
Прилагаемую табличку с указанием закрепить на автомобиле в хорошо видном месте вблизи гнезда
для штанги или на внутренней стороне багажника.
Чтобы обеспечить нормальную работу, шаровая штанга и ее гнездо должны всегда оставаться
чистыми.
Уделять внимание регулярности техухода за механическими частями. Для замка применять только
графитную смазку.
Регулярно смазывать опоры, поверхности скольжения и шарики не содержащей смол консистентной
смазкой или маслами. Нанесение смазки дополнительно предотвращает коррозию.
При чистке автомобиля пароструйным инжектором следует снять шаровую штангу и вставить затычки.
Недопустимо обрабатывать шаровую штангу острым паром.
Важно!
Для съема шаровой штанги пользуются 2 ключами. №. ключа ???? для последующего заказа записать
и сохранить.
? ? ? ?
48.5248 - Rev 02
43
