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schließlich Unterlegscheiben (ø25x10,5x4) und Federringen halbfest
befestigen. Bei den Punkten H zwei M10x40-Schrauben einschließlich
Federringen und Unterlegscheiben halbfest befestigen.
3. Die Anhängervorrichtung mit Hilfe des Originalbefestigungsmaterials
bei den Punkten E an der Innenverkleidung befestigen. Die Innenver-
kleidung „einschließlich Anhängervorrichtung" in der Stoßstangen
anbringen. Das Ganze an das Fahrzeug anlegen und die Anhängervor-
richtung mit Hilfe von sechs M10x40-Schrauben einschließlich
Unterlegscheiben und Federringen befestigen. Die Kugelstange wird
mit Hilfe einer M12x70/26,2-Schraube und einer M12x75/31,2-
Schraube einschließlich Steckerplatte, Unterlegscheiben und selbstsi-
chernder Muttern an der Kupplungskugel mit Halterung befestigt. Alle
Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in der Tabelle festdrehen.
Das unter Punkt 1 Entfernte wieder anbringen.
Für die BMW 3er-Reihe Compact 2001-> gilt:
1. Den Fußboden im Kofferraum frei machen. Das Ersatzrad entfernen.
Die Stoßstange vom Fahrzeug abmontieren. Die Stoßdämpfer von der
Innenverkleidung entfernen. Die entfernten Stoßdämpfer werden nicht
wieder angebracht. Die Schablone auf die Stoßstange legen und den
angegebenen Teil heraussägen.
2. Die Halterungen A und B über die Rückseite in die Der langsträger
schieben. Die Gegenplatten C und D beim linken und rechten der
Langsträger an die Rückwand anlegen. Bei den Punkten G zwei
M10x40-Schrauben einschließlich Unterlegscheiben (Ø25x10,5x4) und
Federringen halbfest anbringen. Bei den Punkten H zwei M10x40-
Schrauben einschließlich Federringen und Unterlegscheiben halbfest
anbringen.
3. Die Anhängervorrichtung mit sechs M10x40-Schrauben einschließlich
Unterlegscheiben und Federringen ans Auto montieren. Die
Kugelstange wird mit Hilfe einer M12x70/26,2-Schraube und einer
M12x75/31,2-Schraube einschließlich Steckerplatte, Unterlegscheiben
und selbstsichernder Muttern an der Kupplungskugel mit Halterung
befestigt. Alle Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in der
Tabelle festdrehen. Das unter Punkt 1 Entfernte wieder anbringen.
HINWEISE:
* Im Bereich der Anlageflächen mu Unterbodenschutz, Holraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, da keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Nur mitgelieferte Schrauben, Federringe und Muttern der vorgeschrie-
benen Güteklassen verwenden.
* Alle Befestigungsschrauben nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nach-
ziehen.
* Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schwei muttern.
* Für das höchstzulässige Zuggewicht und den erlaubten Kugeldruck
Ihres Fahrzeugs ist Ihr Kfz-Händler zu befragen.
F
INSTRUCTIONS DE MONTAGE :
Pour la série BMW 3 Berline 1998-> + Coupé 1999-> :
1. Libérer le plancher du coffre. Enlever le cric du coffre (à gauche), la pro-
tection arrière en plastique et les compartiments de rangement en plas-
tique (à gauche et à droite). Démonter le pare-chocs du véhicule.
Retirer la garniture du pare-chocs. Oter les amortisseurs de la garnitu-
re. Les amortisseurs qui ont été enlevés ne seront plus utilisés. Scier un
© 384570/21-11-2001/5
