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INSTRUCCIONES
DE OPERACION
9.4.14
Instalación del cilindro motriz – Todos los modelos
Desconecte la tubería neumática.
Revise los rodamientos de la horquilla. Deben reemplazarse los rodamientos y las clavijas, si las
clavijas calzan con un juego lateral mayor de .18mm. Use una herramienta según descrita en la
Figura N° 64 de abajo, para empujar hacia afuera a los rodamientos viejos e instalar nuevos
rodamientos. Note la orientación del rodamiento para la instalación. El extremo biselado debe
presionar primero hacia adentro.
Rodamiento
Extremo Biselado
Instale la arandela obturadora de caucho (suministrada con el adaptador del girador) sobre las
roscas. Aplique un poco de sellador de roscas, tal como Loctite No. 567 a las roscas. Instale
el adaptador neumático posterior dentro del extremo de horquilla del cilindro de potencia.
Para comenzar a roscar sujete el adaptador con la tubería en una mano; sujete el conjunto del
cilindro de potencia en la otra mano y gire en el sentido de las agujas del reloj contra el
adaptador hasta que la tubería toque la horquilla. Use una llave de extremo abierto de 5/16 de
pulgada para ajustar el adaptador hasta que esté asentado firmemente. Tenga cuidado de no
ajustar en exceso.
Deslice la montura posterior del cilindro de potencia dentro de la horquilla del armazón con el
adaptador posterior enfrentado a la muesca de la tubería en el armazón. Inspeccione que el
adaptador delantero esté del mismo lado que la tubería delantera. (Si no, extraiga los cuatro
tornillos de cabeza plana, gire la base y a continuación, reinstale los tornillos).
Inserte una clavija de horquilla dentro del extremo roscado de la horquilla del armazón.
Sacuda el cilindro de potencia según se necesite mientras empuja la clavija hasta que las
roscas sean visibles. Instale el tornillo retenedor y ajuste firmemente. (El tornillo es
autocerrante, de manera que debe encontrar cierta resistencia al girar. De lo contrario debe
reemplazarse).
Coloque una clavija de horquilla en el extremo de la varilla y gire la varilla hasta que el eje
geométrico de la clavija esté alineado con la horquilla en el eslabón propulsor. Empuje la
varilla hasta la mitad de la carrera aproximadamente.
Extraiga la clavija, coloque en posición la horquilla sobre el orificio de la varilla y reinserte la
clavija desde el lado roscado. Si la clavija no desciende completamente, deslice la varilla
ligeramente dentro y fuera del cilindro de potencia al mismo tiempo que empuja la varilla. No
trate de golpear sobre la clavija ya que esto puede dañar el rodamiento. Cuando las
roscas se hacen visibles, instale el tornillo retenedor y ajuste firmemente.
Coloque en posición el tubo delantero sobre el adaptador neumático y ajuste firmemente.
BETTCHER
INDUSTRIES, INC.
3.17mm
diámetro
6mm
Página 72
Rev. 24 de septiembre de 2016
La Herramienta esta
Incluida; en el Juego
4.72mm
diámetro máximo
®
AIRSHIRZ
FIGURA N° 66
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