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8 - CONSIGNES DE MAINTENANCE ET DE RÉPARATION
8-2. FILTRE À AIR
Pour nettoyer le filtre à air :
1. Retirez le couvercle (A) en faisant baisser l'attache au
sommet du couvercle et soulevez le filtre (B) de la boîte
d'air (Fig. 8-2A et 8-2B).
2. Nettoyez le filtre dans de l'eau savonneuse. NE PAS
UTILISER D'ESSENCE !
3. Laissez le filtre et le couvercle sécher à l'air libre.
4. Réinstallez le filtre.
RE MARQUE : Remplacez le filtre s'il est usé, endom-
magé, déchiré ou s'il est impossible à nettoyer.
8-3. CAPUCHON DU RÉSERVOIR / FILTRE À
CARBURANT
REMARQUE : gardez la bouche d'air (A) sur le capuchon
du réservoir propre sans débris (Fig. 8-3A).
Filtre à carburant :
1. Retirez complètement le capuchon du réservoir à
essence (B) pour pouvoir retirer le filtre à carburant (D)
du réservoir. Utilisez un morceau de câble (C) avec un
crochet formé au bout tirer le filtre hors du réservoir.
(Fig. 8-3B)
2. Retirez le filtre (D) par un mouvement de rotation. (Fig.
8-3C)
3. Remplacez le filtre à carburant (D). (Fig. 8-3D)
REMARQUE : Ne faites jamais fonctionner le souffleur
sans le filtre à carburant. Cela risque d'entraîner des dom-
mages internes dans le moteur !
29
A
8-2A
B
8-2B
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8-4. AJUSTEMENT DU RALENTI
Le carburateur a été préréglé en usine pour for une per-
formance optimale. Si d'autres réglages sont nécessaires,
emmenez votre souffleur chez un fournisseur Cub Cadet
ou un autre fournisseur qualifié.
A
8-3A
C
B
8-3B
D
8-3C
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