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A343-10-888 Issue S
4.5
Cómo bombear vapores condensables
Utilice el lastre de gas (mando del lastre de gas abierto) cuando exista una proporción elevada de vapores
condensables en los gases del proceso:
1. Cierre la válvula aislante del sistema de vacío.
2. Gire el mando del lastre de gas en el sentido contrario al de las agujas del reloj para abrirlo completamente
y haga funcionar la bomba durante 30 minutos para calentar el aceite. De esta forma, ayudará a evitar la
condensación de vapor en la bomba.
3. Abra la válvula aislante del sistema de vacío y continúe utilizando la bomba con el mando del lastre de
gas abierto.
Tras bombear vapores condensables, descontamine el aceite siempre que sea necesario. Siga el procedimiento que
se describe en la
Sección
4.6
Para descontaminar el aceite
El aceite de la bomba debe ser transparente; por ello, si está turbio o descolorido, significa que se ha contaminado
con los vapores del proceso.
1. Compruebe el estado del aceite a través del indicador del nivel de aceite
está turbio o descolorido, siga el procedimiento que se describe a continuación en el
2. Cierre la válvula aislante del sistema de vacío.
3. Gire el mando del lastre de gas completamente en el sentido contrario al de las agujas del reloj.
4. Haga funcionar la bomba hasta que el aceite esté transparente.
4.7
Funcionamiento sin supervisión
La bomba está diseñada de forma que pueda funcionar en las condiciones normales especificadas en la
sin atención del personal. No obstante, Edwards recomienda que la bomba se revise a intervalos periódicos de no más
de 14 días. Revise la bomba con más frecuencia si se bombean grandes volúmenes de gas o si se utiliza la bomba con
el mando de lastre de gas abierto.
Los motores monofásicos se refrigeran a través de ventiladores internos equipados con un dispositivo de sobrecarga
térmica que, en caso de sobrecalentamiento del motor, apaga la bomba. A su vez, el dispositivo de sobrecarga
térmica dispone de una función de reposición automática por la que, cuando el motor se enfría, el dispositivo se
restablece y el motor se reinicia.
Al revisar la bomba, es necesario asegurarse de que la bomba no esté pasando por un ciclo repetitivo de fallos por
sobrecarga térmica y reposiciones automáticas. Si es necesario, reduzca la carga térmica de los gases bombeados
para evitar el sobrecalentamiento de la bomba.
4.8
Apagado
Nota:
Si el mando del lastre de gas está abierto y el motor se apaga por cualquier motivo, el eje propulsor de la
bomba puede girar en la dirección contraria, lo que ocasionaría un aumento de la presión del sistema.
Para evitarlo, utilice una válvula del mando de lastre de gas (consulte la
Edwards recomienda, tal como se describe en el procedimiento siguiente, descontaminar el aceite antes de apagar
la bomba. Esto evitará que se produzcan daños en la bomba a causa de los contaminantes presentes en el aceite.
1. Consulte la
Sección 4.6
2. Cierre la válvula aislante del sistema de vacío (si no se ha cerrado ya).
3. Cierre el lastre de gas (es decir, gire el mando del lastre de gas en el sentido de las agujas del reloj).
4. Desconecte la bomba del suministro eléctrico.
Página 26
4.6.
y descontamine el aceite, si es preciso.
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(Figura
Sección
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1, elemento 12). Si el aceite
Paso
2.
Sección 2.1
7.4.15).
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