Corrección De Averías - Miller Millermatic 130XP Manual Del Operador

5-8. Corrección de Averías
Dificultad
No hay salida de suelda; el alambre no Asegúrese el enchufe del cordon en el receptaculo (véase Sección 3-1).
devana; el ventilador no corre.
No hay salida de suelda; el alambre no
devana; el motor del ventilador sigue
corriendo.
No hay salida de suelda; el alambre Conecte la grampa de trabajo para conseguir un contacto bueno de metal a metal.
devana.
La salida de suelda es baja.
Alimentación del alambre para durante
la suelda.
Reemplace el fusible de la línea o rearme el breaker si está abierto.
Asegure el enchufe de la pistola en el receptáculo (véase Sección 3-3).
Posicione el interruptor de potencia en la posición prendida (véase Sección 4-1).
Verifique la perilla del control de voltaje. El interruptor tiene que hacer un "click" en las posiciones de de-
tención 1, 2, 3, o 4, para que haya el contacto apropiado (véase Sección 4-1).
Chequee el fusible del motor F1 y reemplácelo si es necesario (véase Sección 5-2).
Haga que la estación de servicio autorizada por la fábrica, o distribuidor de servicio chequee todas las
conecciones del tablero PC1, y apagar al tablero PC1.
Reemplace al tubo de contacto (véase al Manual de Operario de la Pistola de Soldar)
Chequee las conexiones apropiadas en el tablero de cambio de polaridad (véase Sección 3-3).
Conecte la unidad al voltaje correcto o chequee por voltaje baja de línea de entrada.
Ponga el interruptor del voltaje en la posición deseada (véase Sección 4-1).
Enderezca el cable de la pistola y/o reemplace las partes dañadas (véase al Manual de Operario de la
Pistola de Soldar).
Ajuste la presión de los rodillos de alimentación (véase Sección 3-6).
Cambie a la ranura apropiada (véase Sección 3-6).
Reajuste la tensión del eje (véase Sección 3-5).
Reemplace el tubo de contacto si está bloqueado (véase Sección 5-5).
Limpie o reemplace la guía de entrada de alambre o el forro si está sucio o tapado (véase Sección 5-4
o Sección 5-6).
Reemplace el rodillo de alimentación o el cojinete de presión si está desgastado o resbalándose (véase
Sección 5-4).
Ajuste el enchufe del gatillo a su receptáculo o reemplaze alambres del gatillo, o reemplaze el interruptor
del gatillo (véase Sección 3-3).
Chequee el fusible del motor F1 y reemplácelo si es necesario (véase Sección 5-2).
Chequee y quite cualquier restricción en los rodillos de alimentación o forro (véase Sección 5-4 o Sección
5-6).
Haga que la estación de servicio autorizada por la fábrica, o distribuidor de servicio chequee al motor.
Remedio
OM-1316 Página 19