Dépannage - HUSTLER Super S 938803CE Manual Del Operador

La majorité des problèmes de fonctionnement qui se manifestent dans un système peuvent être attribués à des réglages
incorrects ou à un retard dans les interventions d'entretien. La mise en œuvre d'un programme d'entretien préventif régulier, tel que
décrit à la section Entretien du présent manuel, évitera de nombreux problèmes. Le tableau suivant est prévu pour aider à localiser un
problème en suggérant des causes probables et en recommandant des solutions.
CAUSES
PROBLÈMES
PROBABLES
Le moteur ne démarre Le levier du frein de
pas stationnement n'est pas en
position de frein de
stationnement
Le commutateur
d'embrayage du plateau
est enclenché
Batterie faible ou morte
Les raccordements
électriques sont corrodés
ou desserrés.
Le fusible a grillé
Les commutateurs neutres
ne s'enclenchent pas
Autres causes possibles
Le moteur ne démarre Pas de carburant ou circuit
pas, a du mal à démarrer déconnecté
ou tousse
Le robinet à carburant est
fermé
Un carburant inapproprié
circule dans le circuit
d'alimentation.
Le filtre à carburant est
sale.
Le circuit d'alimentation
contient de la poussière,
de l'eau ou du carburant
éventé.
Le starter n'est pas activé
Causes multiples
Moteur : Causes multiples
tourne continuellement
avec des ratés ou de
façon irrégulière
606834CE
DÉPANNAGE
SOLUTIONS
CONSEILLÉES
Perte de puissance ou
fonctionnement du
Mettez le levier du frein de
système dans aucune
stationnement en position
direction
de frein de stationnement
Désenclencher le
commutateur d'embrayage
Recharger ou remplacer
Vérifier les connexions
électriques
Vérifier les fusibles –
remplacer le fusible grillé
Déplacer le levier de
commande de direction au
point mort ou ajuster les
commutateurs, si
Surchauffe du moteur à nécessaire
refroidissement par fluide
Consulter le manuel
d'utilisation du moteur
Remplir le réservoir ou
remplacer le conduit
Pression d'huile du
(consulter la section
moteur faible
Circuit d'alimentation pour
plus de détails)
Ouvrir le robinet à
carburant
Vidanger et remplir le
réservoir avec le carburant
approprié
Consommation d'huile
élevée
Remplacer le filtre à
carburant
Tondeuse saccadée
au démarrage ou
Contacter le fournisseur
fonctionnant dans une
®
seule direction
Hustler local
Placer le levier du starter
sur ON
Consulter le manuel
d'utilisation du moteur
Consulter le manuel
La tondeuse tourne en
d'utilisation du moteur
rond ou fonctionne dans
une seule direction
5-1
CAUSES
PROBLÈMES
PROBABLES
Étranglement du filtre à air
Faible compression
La tringlerie de direction
doit être réglée
Soupape de remorquage
ouverte
The traction drive belt is
worn, loose or broken
Air dans le système
Autres causes possibles
Grille d'entrée d'air ou
ailettes de nettoyage
bouchées
Autres causes possibles
Niveau d'huile bas
Huile diluée ou trop légère
Défaut de la pompe à huile
Causes multiples
La tringlerie de commande
de direction doit être réglée
Tringlerie de direction
desserrée
Soupapes de remorquage
non complètement
fermées
Pompe ou moteurs-roue
défectueux
La tringlerie de direction
doit être réglée.
Tringlerie de direction
desserrée
Les pneus sont mal
gonflés.
Moteurs-roue défectueux
Pompe hydraulique
défectueuseDéfaillance du
transaxe
CZ
SOLUTIONS
DA
CONSEILLÉES
Procéder à l'entretien du
filtre à air
Contacter le fournisseur
®
Hustler local
DE
Régler la tringlerie
Fermer la soupape de
remorquage
Installer une courroie
d'entraînement de traction
neuve
EN
Vérifier le filtre et les
raccords
Consulter le manuel
d'utilisation du moteur
Nettoyer la grille et les
ailettes
ES
Consulter le manuel
d'utilisation du moteur
Ajouter de l'huile
Changer l'huile et
rechercher l'origine du
problème
FR
Contacter le fournisseur
®
Hustler local
Contacter le fournisseur
®
Hustler local
Régler la tringlerie
IT
Serrer la tringlerie
Fermer les soupapes de
remorquage
Contacter le fournisseur
local
NL
Régler la tringlerie
Serrer la tringlerie
Gonfler les pneus à
55 - 83 KPa
PT
Contacter le fournisseur
®
Hustler local
Contacter le fournisseur
®
Hustler local
SV
REV A