Terminales de válvulas VTSA
Características: neumática del ancho de 65 mm
Alimentación de presión y descarga de aire
Alimentación del aire de pilotaje
Si se utilizan válvulas de 65 mm de
ancho, la alimentación interna/externa
del aire de pilotaje para las válvulas de
18 ... 52 mm de ancho se lleva a cabo
a través de la placa adaptadora
VABA-... .
La alimentación externa del aire de
pilotaje para las válvulas de 65 mm de
ancho se realiza a través de la placa
final derecha IEPR ...
Formación de zonas de presión
Accionamiento manual auxiliar
Accionamiento manual auxiliar con reposición automática (sin enclavamiento)
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La adaptación al ancho de 65 mm y
tamaño ISO 3 se alimenta con aire
comprimido a través de la placa final
derecha y/o de la placa adaptadora
VABA ...
Alimentación interna del aire de
pilotaje
Si la presión de trabajo se encuentra
entre 3 ... 10 bar, puede optarse por
una alimentación interna del aire de
pilotaje.
En ese caso, la alimentación del aire
de pilotaje se deriva de la alimenta-
ción de presión 1 a través de una cone-
xión interna. Las conexiones 12 y 14
en la placa final derecha deberán
cerrarse con un tapón ciego.
Es posible utilizar presiones de
alimentación diferentes, dentro del
margen definido por las válvulas de
65 mm de ancho, mediante el montaje
de discos de aislamiento entre dos
bloques de conexión. En ese caso
debe tenerse en cuenta que el disco
de aislamiento se monta en la placa
de enlace por el lado derecho.
[1] Presionar la leva del acciona-
miento manual auxiliar utilizando
un pasador o un destornillador.
La válvula está en posición de
conmutación.
d Internet: www.festo.com/catalogue/...
La descarga de aire puede realizarse
opcionalmente a través de silenciado-
res o a través de conexiones para aire
de escape común en la placa adapta-
dora VABA ... y/o en la placa final
derecha.
Alimentación externa del aire de
pilotaje
Si la presión de trabajo no se encuen-
tra dentro del margen de 3 ... 10 bar,
deberán utilizarse las válvulas de
65 mm de ancho, tamaño ISO 3, con
alimentación externa del aire de pilo-
taje. Para ello se alimenta el aire de
pilotaje a través de las conexiones 12
y 14 de la placa final derecha.
La alimentación y la descarga de aire
tienen lugar en el lado izquierdo a tra-
vés de la placa adaptadora VABA ... y
de la placa final derecha.
2
En el caso de las válvulas de 65 mm de
ancho y tamaño ISO 3, la alimentación
externa del aire de pilotaje tiene lugar
a través de la placa final IEPR ....
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H-
Nota
Si es necesario que la presión au-
mente lentamente en el sistema uti-
lizando una válvula de arranque pro-
gresivo externa, es recomendable se-
leccionar una alimentación externa
del aire de pilotaje con presencia de
la presión de mando máxima en el
momento de efectuar la conexión.
Normalmente solo es necesario sepa-
rar el canal 1. En casos especiales
también puede colocarse el disco de
aislamiento en los canales de
descarga 3 y 5.
[2] Retirar el pasador o
destornillador.
La fuerza del muelle presiona la
leva del accionamiento manual
auxiliar en el sentido contrario.
La válvula vuelve a la posición
básica (excepto en el caso de la
válvula biestable, código J, D).
Reservado el derecho de modificación – 2020/08