Recomendación de marcha
En la pantalla del cuadro de instrumentos de
algunos vehículos aparece durante la con-
ducción una recomendación con el número
de la marcha que convendría elegir para aho-
rrar combustible.
Indica-
Significado
ción
Está seleccionada la marcha óptima.
Se recomienda cambiar a una marcha supe-
rior.
Se recomienda cambiar a una marcha infe-
rior.
Información relativa a la "limpieza" del filtro
de partículas diésel
La gestión del sistema de escape detecta
que el filtro de partículas diésel está próximo
a saturarse y contribuye a la autolimpieza del
mismo recomendando la marcha óptima. Pa-
ra ello es posible que sea necesario circular
de manera excepcional con un régimen ele-
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vado del motor
pág.
162.
ATENCIÓN
La recomendación de marcha sólo es una fun-
ción auxiliar y en ningún caso puede sustituir
la atención del conductor.
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Manejo
La responsabilidad de elegir la marcha co-
●
rrecta en función de las circunstancias, por
ejemplo, al adelantar, al subir o bajar una
pendiente, o cuando se lleva un remolque, re-
cae sobre el conductor.
Nota relativa al medio ambiente
Seleccionando la marcha óptima se puede
ahorrar combustible.
Aviso
La indicación de la marcha recomendada se
apaga al pisar el pedal del embrague.
Rodaje y conducción económi-
ca
Rodaje del motor
Un motor nuevo debe someterse durante los
primeros 1.500 kilómetros (900 millas) a un
rodaje.
Hasta los 1.000 kilómetros (600 millas)
No conduzca a más de 2/3 de la velocidad
–
máxima.
No acelere a pleno gas.
–
Evite regímenes muy altos.
–
No conduzca con remolque.
–
De los 1.000 kilómetros (600 millas) a los
1.500 kilómetros (900 millas)
Se puede ir aumentando paulatinamente la
–
velocidad hasta llegar a la máxima o hasta
el régimen máximo admisible de revolucio-
nes del motor.
Durante las primeras horas de funcionamien-
to, la fricción interior del motor es mucho ma-
yor que posteriormente, cuando todas sus
piezas móviles se han ajustado entre sí.
Nota relativa al medio ambiente
Si somete su motor nuevo a un buen rodaje
aumentará su duración y reducirá el consumo
de aceite.
Rodaje de los neumáticos y de las
pastillas de freno
Los neumáticos nuevos deben someterse a
un rodaje de 500 km (300 millas) y las pasti-
llas a un rodaje de 200 km (125 millas) con
precaución.
Durante los primeros 200 km (125 millas)
hay que pisar con mayor fuerza el pedal del
freno para compensar el menor efecto de fre-
nado de las pastillas nuevas. En caso de fre-
nazo brusco con pastillas nuevas puede ocu-
rrir que la distancia de frenado sea mayor
que después del rodaje.