Conducción; Dirección - Seat Ibiza Manual De Instrucciones

● El vehículo presenta otro tipo de avería. Ha-
ga revisar el aire acondicionado en un taller
especializado.
Recirculación de aire

La recirculación de aire permite que los ma-
los olores del exterior, por ejemplo, al atrave-
sar un túnel o en un atasco, no penetren en
el habitáculo.
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Si el rotativo fig. 144 está en posición
C
de deshielo, la trampilla de recirculación es-
tará siempre abierta (indicador luminoso
apagado).
Si el rotativo pasa de cualquier posición a
C
la posición deshielo, la recirculación se des-
conecta automáticamente.
Conectar la recirculación
En cualquier posición del rotativo
en deshielo:
›››
● Pulse la tecla fig. 144, el testigo de la
D
tecla se ilumina indicando que se ha activa-
do la recirculación del aire interior del habitá-
culo.
Desconectar la recirculación
En cualquier posición del rotativo
en deshielo:
Conducción
● Pulse otra vez la tecla
tecla apagará indicando que se ha activado
la entrada de aire del exterior.
En posición de deshielo del rotativo
trada de aire al habitáculo es siempre desde
el exterior.
ATENCIÓN
Con la recirculación de aire conectada no en-
tra aire fresco del exterior en el habitáculo.
Además, si el climatizador está desconecta-
do, los cristales pueden empañarse rápida-
mente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculación de aire demasiado tiempo (peli-
gro de accidente).
Aviso
● Al engranar la marcha atrás se conecta au-
tomáticamente la recirculación del aire para
que al retroceder no entren los gases de esca-
pe en el vehículo. El testigo de control de la
excepto
C
tecla no se ilumina.

● Si el regulador de temperatura se sitúa en
la posición de máximo frío (punto azul) y la
tecla está activada, la función "Recircu-
A/C
lación de aire" se activará de forma automáti-
ca, para refrigerar más rápidamente el habi-
táculo con menor consumo energético y el
testigo de control de esta función se ilumina-
rá.
excepto
C
Si no se desactiva la función pulsando la te-
●
cla, esta se desactivará pasados aproximada-
mente 20 min.
Conducción
y el testigo de la
D
Dirección
la en-
C
Introducción al tema
La dirección asistida no es hidráulica, sino
electromecánica. La ventaja de esta dirección
es que no necesita tubos flexibles hidráuli-
cos, ni aceite hidráulico, ni bomba, ni filtro,
ni otros componentes. El sistema electrome-
cánico ahorra combustible. Mientras que un
sistema hidráulico necesita una presión de
aceite continua, la dirección electromecánica
solo necesita energía cuando se utiliza.
En vehículos con dirección electromecánica,
la dirección asistida se ajusta automática-
mente en función de la velocidad a la que se
circule, del par de giro del volante y de la
orientación de las ruedas. La dirección elec-
tromecánica sólo funciona con el motor en
marcha.
ATENCIÓN
Si la dirección asistida no funciona, hay que
ejercer mucha más fuerza para girar el volan-
te. Esto afecta considerablemente la seguri-
dad del vehículo.
● La dirección asistida solo funciona con el
motor en marcha.
● No permita nunca que el vehículo se des-
place con el motor apagado.
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