Varian Turbo-DRY 65 Manual De Instrucciones página 8

NOTA
Il Turbo-DRY installato nella sua collocazione defi-
nitiva deve essere posizionato in modo tale che
l'aria fresca possa circolare attraverso l'unità.
Non installare o usare il Turbo-DRY in un ambiente
esposto ad agenti atmosferici (pioggia, neve,
ghiaccio), polveri, gas corrosivi, o in un ambiente
esplosivo o ad alto rischio di infiammabilità.
Il Turbo-DRY deve essere installato in una posizio-
ne stabile collegando la flangia di ingresso della
turbopumpa ad una controflangia fissa ed in grado
di resistere ad una coppia di 200 Nm attorno al
proprio asse. Informazioni dettagliate sui requisiti di fissaggio
della turbopumpa alla camera a vuoto sono conte-
nuti nel relativo manuale tecnico.
USO
! ! ! !
PERICOLO!
Non usare mai la pompa Turbo se la flangia di in-
gresso non è collegata al sistema o non è chiusa.
! ! ! !
ATTENZIONE!
Non usare mai il Turbo-DRY in condizioni di uso
pesante nelle quali il raffreddamento ad aria non è
sufficiente.
La massima temperatura ammissibile per la flangia
di ingresso è di 120 °C.
I seguenti paragrafi descrivono le procedure di uso
permesse all'operatore.
Accensione e Spegnimento del Turbo-DRY
Per accendere e spegnere il Turbo-DRY occorre
premere il pulsante "Power" situato sul pannello
frontale del Turbo-DRY.
Quando il Turbo-DRY è alimentato, la luce bianca
interna al pulsante è accesa.
Funzionamento in "Low Speed"
Per usare la pompa Turbo ad una bassa velocità di
rotazione, occorre premere il pulsante "Low Spe-
ed" situato sul pannello frontale del Turbo-DRY.
Quando è selezionata la condizione di "Low Spe-
ed", la luce verde interna al pulsante è accesa.
Funzionamento Normale
Durante il normale uso del Turbo-DRY non è ne-
cessaria alcuna operazione. Il LED verde sul pan-
nello frontale si accende quando la pompa ha
raggiunto la massima velocità dio rotazione per-
messa (sia a velocità alta sia a velocità bassa).
Condizione di Guasto
Quando viene rilevata una condizione di guasto, si
accende il LED giallo del pannello frontale.
In questo caso l'operatore deve immediatamente
spegnere il Turbo-DRY
alimentazione.
Funzionamento in Condizioni di Emergenza
Per arrestare immediatamente la pompa turbo in
caso di emergenza e con il pulsante "Power" rotto,
occorre staccare il cavo di alimentazione dal Tur-
bo-DRY.
MANUTENZIONE
Il Turbo-DRY non richiede alcuna manutenzione.
Qualsiasi intervento sul Turbo-DRY deve essere
eseguito da personale autorizzato.
Nel caso in cui fosse guasta una unità installata nel
Turbo-DRY, contattare il locale ufficio Varian.
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ISTRUZIONI PER L'USO
con il pulsante
87-900-895-01(A)
di