Varian Turbo-DRY 65 Manual De Instrucciones página 24

NOTA
O Turbo-DRY instalado na sua posição definitiva
deve ser posicionado de modo que o ar frio possa
circular livremente através da aparelhagem.
Não instalar e/ou usar o Turbo-DRY em ambiente
exposto a agentes atmosféricos (chuva, gelo,
neve), poeiras, gases agressivos, ou em ambiente
com possibilidade de explosão ou com elevado
risco de incêndio.
O Turbo-DRY deve ser instalado numa posição
estável conectando o flange de entrada da turbo-
bomba a um contra-flange fixo e capaz de resistir
a um torque de 200 Nm em torno do seu eixo.
Informações detalhadas a respeito dos requisitos
de fixação da turbo-bomba à câmara de vácuo são
contidas no manual técnico relativo.
USO
! ! ! !
Nunca utilizar a bomba Turbo se o flange de
entrada não estiver conectado ao sistema ou não
estiver fechado.
!
ATENÇÃO!
Nunca utilizar o Turbo-DRY em condições de
serviço pesado em que o arrefecimento de ar não
é suficiente.
A máxima temperatura admissível para o flange de
entrada é de 120°C.
Os seguintes parágrafos
procedimentos de uso permitidos ao operador.
Ligação e desligação do Turbo-DRY
Para ligar e desligar o Turbo-DRY é preciso
pressionar o botão "Power" posicionado no painel
frontal do Turbo-DRY.
Quando o Turbo-DRY é alimentado, a luz branca
interna do botão é acesa.
Funcionamento em "Low Speed"
Para usar a bomba Turbo a uma velocidade de
rotação reduzida, é preciso pressionar o botão "
Low Speed" posicionado no painel frontal do
Turbo-DRY.
Quando é seleccionada a condição de "Low
Speed", a luz verde interna do botão é acesa.
PERIGO!
fornecem
Funcionamento normal
Durante o funcionamento normal do Turbo-DRY
não é necessária qualquer operação. A luz piloto
verde no painel frontal acende-se quando a bomba
atinge a máxima velocidade de rotação permitida
(quer a velocidade elevada quer a velocidade
reduzida).
Condição de avaria
Quando é detectada uma condição de avaria,
acende-se a luz piloto amarela no painel frontal.
Neste caso
imediatamente o Turbo-DRY utilizando o botão de
alimentação.
Funcionamento em Condições de Emergência
Para parar imediatamente a bomba turbo em caso
de emergência e com o botão "Power" quebrado, é
preciso desligar da tomada o cabo de alimentação
do Turbo-DRY.
MANUTENÇÃO
O Turbo-DRY
manutenção.
Todas as intervenções efectuadas no Turbo-DRY
devem ser executadas por pessoal autorizado.
Em caso de avaria de uma unidade instalada no
Turbo-DRY, entrar em contacto com o centro de
assistência Varian mais próximo.
os
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INSTRUÇÕES DE USO
o operador deve
não necessita de
87-900-895-01(A)
desligar
qualquer