Pièces De Rechange - Würth DX2.5 Manual Del Usuario

Utilisation nomade sans connexion d'air comprimé
Le DX2.5 peut être "chargé" avec de l'air comprimé. Ceci permet l'utilisation nomade.
• Débranchez le tuyau d'aspiration et connectez la ligne d'air comprimé.
• Tournez la poignée de fonctionnement en position d'aspiration et conservez cette position jusqu'à ce que le manomètre soit dans la zone
verte. Remettez la poignée en position neutre et débranchez la ligne à air comprimé. Le DX2.5 est maintenant prêt à l'utilisation nomade.
REMARQUE ! La durée de l'utilisation nomade de l'appareil avant le nouveau chargement nécessaire dépend de la viscosité du
liquide et de la quantité d'air aspiré.
Localisation des pannes
Bulles d'air dans le tuyau après quelques secondes de purge.
Cela est normal. Lors de la purge d'air par le vide, une petite quantité
d'air s'échappe par le fi letage de la vis de purge d;air causant des bulles
ou de la mousse dans le tuyay. Cela n'affecte pas le résultat de la purge
d'air. Pour éviter que l'air ne rentre, appliquer une faible quantité de
graisse de silicone sur le fi letage. Lorsque la pédale de frein est dure,
cela signifi e que la purge d'air est terminée.
Aucun liquide visible dans le tuyau ou le conteneur.
1. La vis de purge d'air est-elle bloquée avec de la saleté ou un corps
étranger? Démontez et nettoyez.
2. Le véhicule est-il équipé d'un régleur de frein? Veillez à ce qu'il soit
réglé à fond.
3. Le système de frein a-t-il été rempli de liquide ? Vérifi ez le niveau
de liquide dans le réservoir de liquide de frein et remplissez avec
du liquide de frein si nécessaire. Si un remplissage automatique est
utilisé, assurez-vous qu'il soit bien connecté.
Le liquide est visible dans le tuyau mais l'effet d'aspiration est
faible. Le DX2.5 ne peut pas créer un vide suffi sant.
1. Le système est-il bloqué, provoquant la chute de la pression de
fonctionnement en dessous de 5,5 bars?
Inspectez le compresseur, les tuyaux (diamètre interne suffi sant)
et les connexions et les remplacer si nécessaire. Utilisez de l'air
comprimé sec et fi ltré pour éviter que l'appareil ne se bloque.
2. Le joint du réservoir est-il endommagé? Inspectez et remplacez si
nécessaire.
3. Le raccord en caoutchouc ou le tuyau d'aspiration est-il
endommagé?
4. Le tuyau d'aspiration est-il bien connecté dans le couvercle?
Le DX2.5 continue à vidanger du liquide suite à l'effet de
siphonnage bien que la poignée de fonctionnement ait été remise
en position d'aspiration.
1. Interrompez l'effet de siphonnage en tournant d'abord la poignée de
fonctionnement en position de drainage puis en position d'aspiration
Kit d'accessoire de remplissage
Pièce No. 12 016 2400
Inclut une bouteille de remplissage facilitant la
purge et la rendant plus effi cace par un seul
opérateur. Elimine le besoin de vérifi er les niveaux
de liquide de frein dans le réservoir de liquide
de frein pendant la purge et empêche que de de
l'air ne soit aspiré dans le système de frein.
Allonge de tuyau
Pièce No. 12 016 2450
Permet d'accéder aux réservoirs de liquide de
frein hors de portée comme dans les espaces
de moteurs restreints, comme sur les minivans.
Kit d'accessoires auto
Pièce No. 12 016 2200
Inclut une bouteille de remplissage, un tuyau de
vidange et un haut bombé pour une purge de
frein normale et pour la purge d'embrayage/de
marche arrière dans les espaces confi nés.
Tuyau de purge de frein Pièce No. 12 016 7055 Adaptateur universel
Joint de réservoir Pièce No. 12 016 7053 Tuyau de vidage, 1 mètre Pièce No. 12 016 7054
F
et enfi n en position neutre. Le manomètre doit indiquer la position 0
entre moins et plus.
Le DX2.5 arrête de fonctionner pendant la purge d'air.
1. Le fl otteur est fermé car l'appareil est rempli de liquide et doit être
vidé.
2. Une quantité trop importante d'air a été aspirée par le conteneur.
Cela peut provoquer des éclaboussures, fermant le fl otteur. Ouvrez
le fl otteur en tournant la poignée sur la position de pression puis
rapidement en position neutre.
3. L'appareil a été utilisé à très basse température avec un air très
humide dans l'atelier. Remettez l'appareil à température ambiante.
Entretien
Toujours s'assurer que l'appareil de purge de frein est propre et chan-
ger les joints lorsque cela est nécessaire. Aucune autre maintenance
n'est requise. REMARQUE ! Avant de démonter le conteneur pour le
nettoyage, s'assurez que le système n'est pas sous pression.
Elimination du liquide de frein usagé
Le liquide de frein est dangereux pour l'environnement. Eliminez le
liquide de frein selon les réglementations locales.
Caractéristiques techniques
Pression de fonctionnement:
Vide:
Filetage de raccord:
Volume du conteneur:
Plage de températures:
Niveau de bruit:
Consommation d'air, vide:
Consommation d'air, pression: 35 l/min à 6 bars (1,2 CFM à 87 PSI)
Garantie
Conformément aux conditions de garantie actuelles.
Accessoires
Pièces de rechange
Pièce No. 12 018 0900 Réservoir, 2,5 litres Pièce No. 12 016 7052
5,5 – 12 bar (79 – 174 PSI)
Max 85%
¼"
2,5 litres (2,6 qts)
-20˚C à +60˚C (-4˚F à +140˚F)
79 dBA à 6 bars
80 l/min à 6 bars (2,8 CFM à 87 PSI)
Kit d'accessoires de liquide
Pièce No. 12 016 2100
Inclut un tuyau d'aspiration et deux tubes d'aspiration
(un pliable et un fl exible) pour l'évacuation de liquide.
Kit d'accessoires MC
Pièce No. 12 016 2300
Inclut une bouteille de remplissage, un tuyau de
purge, et des adaptateurs de réservoirs adaptables
sur la plupart des motos, plus un tuyau en Y pour
utiliser sur les systèmes à double étriers.
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