REMONTAGE D'UN MOTEUR PNEUMATIQUE (CONT'D)
dem angegebenen Drehmoment anziehen.
21.
Den (146) Steuer ventileinlass durch das (144)
Ve n t i l g e h ä u s e i n d i e ( 1 3 4 ) S p u l e e i n s e t z e n ,
s o d a s s d i e V e n t i l t a s c h e n a c h a u ß e n w e i s t .
Die (134) Spule muss ggf. gedreht werden, um die
fl achere Kerbe in Richtung der kleineren Tasche des (144)
Ventilgehäuses auszurichten.
22.
Die (147) Steuerventilplatte mit der Kennzeichnung nach
außen im (144) Ventilgehäuse einbauen, sodass der (146)
Steuerventileinlass abgedeckt wird.
23.
Die (148) Steuerventildichtung in die (150) Steuerventi-
labdeckung einsetzen und mit vier (138) Inbusschrauben
am (144) Ventilblock montieren. Mit dem angegebenen
Drehmoment anziehen.
24.
Das (143) D-Ventil mit der Tasche nach außen durch das
(144) Ventilgehäuse in die (134) Spule einbauen.
25.
Die (142) Hauptventilplatte mit der Kennzeichnung nach
außen in das (144) Ventilgehäuse einbauen, sodass das
(143) D-Ventil abgedeckt wird.
26.
Die vier (113) O-Ringe in beide Zuleitungen (114 und
137) einsetzen.
27.
Die (137) Zuleitung lose in die Bohrung an der (122) Kop-
fplatte einsetzen.
28.
Die (114) Zuleitung lose in die Bohrung an der (101) Ba-
sisbaugruppe einsetzen.
29.
Die (141) Krümmerdichtung in den (140) Krüm-
mer einbauen und auf beide (114 & 137) Zulei-
tungen schieben, bis die (113) O-Ringe fest sitzen.
Den (138) Krümmer mit vier (138) Inbusschrauben am
(144) Ventilblock befestigen. Eine (139) Inbusschrauben
durch das Öhr des (140) Krümmers in die (122) Kop-
fplatte schrauben. Alle fünf (138 und 139) Schraub-
verbindungen mit dem angegebenen Drehmoment
anziehen.
30.
Den (155) Schalldämpfer bzw. die (201) Schalldämpfer-
baugruppe einbauen.
AF044X-XX & AF046X-XX (de)
FEHLERBEHEBUNG
An der Hauptentlüftung tritt Luft aus.
Beschädigte (141) Führungsdichtung. Die (141) Führungsdich-
tung austauschen.
Verschlissene (116) Kolbendichtung. Die (116) Kolbendichtung
austauschen.
An der (149) Steuerventilentlüftung tritt kontinuierlich
Luft aus.
Verschlissener (136) U-Becher. Beschädigte (148) Führungs-
dichtung. Den (136) U-Becher und die (148) Führungsdichtung
austauschen.
An der (149) Steuerventilentlüftung tritt während des
Abwärtshubs Luft aus.
Verschlissener (133) U-Becher. Aufgerollter oder beschädigter
(128) O-Ring. Den (133) U-Becher und den (128) O-Ring aus-
tauschen.
Um die (115) Kolbenstange tritt Luft aus.
Verschlissener oder beschädigter (152) U-Becher. Den (152)
U-Becher austauschen.
DE
19