Comprobación del refrigerante (circuito cerrado de refrigeración)
ATENCIÓN:
Cuando el motor está caliente, el circuito
cerrado de refrigeración está sometido
q
a presión. No intente abrir la tapa del
radiador o los tapones de drenaje mientras
el motor esté caliente. Ello podría causar
lesiones graves provocadas por el
refrigerante caliente. Una vez que el motor
se haya enfriado, podrá abrirse la tapa.
Retire la tapa del radiador (23/A). El nivel de refrigerante
u
debe alcanzar la marca "MAX" (23/B) en el depósito de ex-
pansión. El llenado adicional de refrigerante se debe llevar
a cabo exclusivamente en el depósito de expansión.
ATENCIÓN:
Utilice únicamente refrigerante de motor
STEYR MOTORS.
q
No efectúe el llenado por la zona de la tapa
de presión.
NOTA:
Si no se utiliza un refrigerante original de
la marca STEYR MOTORS, el sistema de
refrigeración del motor podría sufrir daños
graves.
Puntos de vaciado del circuito de refrigerante:
1) Bloque motor
2) Enfriador de aceite
3) Carcasa del intercambiador de calor
Comprobación del refrigerante en la serie SE
No abra la tapa de presión si el motor está caliente.
Añada refrigerante hasta que lo pueda ver por la mirilla superior
B
u
95
A
06020