Dispositivos De Seguridad Y Emergencia - Donati DMK 1 Serie Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

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3.5.2 Dispositivos de seguridad y emergencia

Los polipastos eléctricos de cadena DMK y los carros correspondientes están equipados con los siguientes
dispositivos (fig.8):
2) Frenos mecánicos de tipo negativo en los motores de elevación y traslación, para las maniobras de subida/bajada
y derecha/izquierda respectivamente, que intervienen automáticamente en caso de falta de alimentación eléctrica.
9) Topes de elevación que delimitan la carrera del gancho del polipasto respectivamente para las maniobras de
subida/bajada.
10-13) Limitador de carga, de tipo de fricción (polipastos de un ramal de cadena) y electromecánico (polipastos de
dos ramales de cadena) de un umbral de intervención. El calibrado de los limitadores de carga, instalados en los
polipastos de cadena DMK, está incluido entre los valores de intervención correspondientes a la capacidad nominal
aumentada con los siguientes porcentajes: 1 ramal de fricción de mín. 40% a máx. 60%, 2 ramales electromecánicos
máx. 20%.
Parada de emergencia, ubicada en la botonera, tiene forma de seta color rojo, y activa la función de stop cuando se
presiona hasta el fondo, deteniendo cualquier movimiento.
Finales de carrera eléctricos de traslación, ubicados en los carros, limitan la carrera horizontal de los carros
eléctricos en la viga.
¡ATENCIÓN!
1) Cuando el polipasto y el posible carro se suministran SIN mandos:
¡Los finales de carrera y el limitador de carga no están conectados!
Antes de poner en servicio el polipasto, es obligatorio conectar los dispositivos
controlando que intervengan correctamente, como se describe en el párrafo 4.5 "Puesta en
servicio"
2) Cuando el polipasto y el posible carro se suministran CON el panel de mandos:
El limitador de carga está conectado de modo que, en sobrecarga, se detiene sólo el
movimiento de subida. Por lo tanto, en caso de intervención del limitador, el operador debe
accionar exclusivamente el movimiento de bajada para liberar la carga, teniendo cuidado de
evitar controlar cualquier otro movimiento horizontal (traslación, deslizamiento, rotación)
fig.8
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