Control por U/f o FCC (control por corriente -
Características de
•
la regulación del
motor
•
•
•
•
Frecuencia de
salida máx.
Regulación de par
Convertidores con las Control Units CU230P-2
Instrucciones de servicio, 04/2014, FW V4.7, A5E34257946E AA
flujo)
U/f y FCC no se ven afectados por un ajuste
poco preciso de los datos del motor, p. ej. de
la temperatura del motor
U/f y FCC pueden ponerse en marcha con
pocos ajustes
U/f y FCC reaccionan a las variaciones de
velocidad con un tiempo de estabilización
típico de 100 ms ... 200 ms
U/f y FCC reaccionan a los golpes de carga
con un tiempo de estabilización típico de
500 ms
U/f y FCC son aptos para los siguientes
casos:
–
Para potencias de motor < 45 kW
–
Para tiempos de aceleración
0 → velocidad nominal > 2 s
–
Para aplicaciones con par de carga
constante, sin golpes de carga
240 Hz
La regulación de par no es posible
5.2 Preparación de la puesta en marcha
Regulación vectorial sin encóder
La regulación vectorial utiliza el Power Module,
•
el motor y la mecánica de manera muy
eficiente (95 % de la tensión nominal en
PM240 o PM240-2).
La regulación vectorial reacciona a las
•
variaciones de la velocidad con un tiempo de
estabilización típico de < 100 ms
La regulación vectorial reacciona a golpes de
•
carga con un tiempo de estabilización típico de
20 ms
Recomendamos la regulación vectorial para
•
potencias de motor > 45 kW
La regulación vectorial es necesaria en los
•
siguientes casos:
–
Para tiempos de aceleración 0 → velocidad
nominal < 2 s
–
Para aplicaciones con golpes de carga
rápidos y fuertes
–
Para arranque pesado con ≤ 90 % del par
máximo del motor
Típicamente, la regulación vectorial alcanza
•
una precisión de par de ± 5 % para 10 % ...
100 % de la velocidad asignada
200 Hz
Es posible la regulación de par sin regulación de
velocidad superpuesta
Puesta en marcha
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