Abrir la llave de alta presión de la máquina y presionar la tecla START (en el caso de un
equipo A/C con un racor sólo de baja o alta presión, abrir la llave relativa a la máquina ).
NOTA: En casos raros la operación de llenado podría terminarse a causa del equilibrio de las
presiones y en este caso hay que cerrar la alta presión (dejar la baja presión abierta) y
encender el equipo A/C.
Una vez terminada la operación de llenado, la máquina visualiza el mensaje:
Cerrar las llaves de alta y baja presión. Presionar START para seguir:
Encender el motor del vehículo y el equipo A/C y esperar por lo menos 3 minutos:
A continuación el equipo está a régimen y se pueden verificar las presiones de alta y baja
leyéndolas en los relativos manómetros. Presionar STOP para salir:
Desconectar solamente el racor rápido de alta presión (si fuera necesario apagar el motor) y
presionar START:
Poner en marcha el equipo A/C, abrir las llaves de alta y baja presión para permitir que el
equipo A/C aspire el refrigerante presente en las tuberías. Presionar START para seguir:
MANUAL DE INSTRUCCIONES
LLENADO
Gas
xyz g
Presionar START
Presionar START
Final llenado
Cerrar AP y BP
Presionar START para
seguir
Encender el motor
y el equipo A/C para
el control de las
presiones
Pulsar START
CONTROL PRESIONES
STOP para salir
Desmontar el racor AP
Presionar START para
vaciar los tubos
Abrir la llaves AP-BP
Poner en marcha el equipo
de A/C
Presionar START para
seguir
Esperar a que AP y
BP se igualen y cerrar
los empalmes rápidos
STOP para terminar
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