NOTA: En los casos especiales, la operación de llenado podría no terminarse a causa del
equilibrio de las presiones, en este caso hay que cerrar la alta presión (dejar la baja presión
abierta), y encender el equipo A/C. Una vez terminada la operación de llenado, la máquina
visualiza el mensaje:
Cerrar las llaves de alta y baja presión. Presionar START para seguir:
Encender el motor del vehículo y el equipo A/C, esperar por lo menos 3 minutos:
A continuación el equipo está a régimen y se puede presentar las presiones de alta y baja
leyéndolas en los relativos manómetros. Presionar STOP para salir:
Desconectar solamente el racor rápido de alta presión (si fuera necesario apagar el motor) y
presionar START:
Poner en marcha el equipo A/C, abrir las llaves de alta y baja presión para permitir aspirar al
equipo A/C el refrigerante presente en las tuberías. Presionar START para seguir:
Esperar que la alta presión y la baja presión se igualen, después de aproximadamente 1
minuto quitar el racor de baja presión de la máquina del equipo A/C del vehículo y apagar el
motor.
Presionar STOP para terminar los procedimientos.
Poner el interruptor general (i) en la posición 0.
ADVERTENCIA: El procedimiento automático puede ser aplicado incluso cuando la
instalación de A/C esté vacía; en este caso, la máquina empieza directamente por la
MANUAL DE INSTRUCCIONES
Final llenado
Cerrar AP y BP
Presionar START para
seguir
Encender el motor
y el equipo A/C para
el control de las
presiones
Presionar START
CONTROL PRESIONES
STOP para salir
Desconectar el racor AP
Presionar START para
vaciar los tubos
Abrir las llaves AP y BP
Poner en marcha el equipo
A/C
Presionar START para
seguir
Esperar que AP y
BP se igualen y cerrar
los empalmes rápidos
STOP para terminar
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