Ferroli ATLAS 30 K 100 UNIT Instrucciones De Uso página 13

ATLAS 30 K 100 UNIT
Posição dos eléctrodos - deflector
Após montar o injector, controle o posicionamento correcto dos eléctrodos e do de-
flector, segundo às quotas indicadas. Convém controlar as cotas após cada operação
na cabeça.
3
L
1
fig. 13 - Posição dos eléctrodos - deflector
4.2 Funcionamento
B
Controlos a efectuar no momento da primeira ligação e após todas as ope-
rações de manutenção que exijam a desactivação dos circuitos ou uma inter-
venção nos órgãos de segurança ou peças da caldeira:
Antes de ligar a caldeira
• abra os eventuais válvulas de intercepção entre a caldeira e os circuitos.
• Verifique a estanquicidade do circuito combustível.
• Controle a conformidade do carregamento prévio do recipiente de expansão.
• Encha o circuito hidráulico e purgue todo o ar contido na caldeira e no circuito,
abrindo a válvula de purga colocada na caldeira e as eventuais válvulas de purga
existentes no circuito.
• Certifique-se de que não existem fugas de água no sistema, nos circuitos da água
quente sanitária, nas ligações ou na caldeira.
• Verifique a conformidade da ligação do sistema eléctrico e a funcionalidade do si-
stema de terra.
• Certifique-se de que não existem, perto da caldeira, líquidos ou materiais in-
flamáveis.
• Monte o manómetro e o vacuómetro na bomba (retire-os após a ligação) do quei-
mador.
• abra as válvulas ao longo da tubagem do gasóleo
Como ligar a caldeira
A P
B
P
fig. 14 - Como ligar a caldeira
A
Quando se fecha a linha termostática o motor do queimador põe-se a rodar juntamente
com a bomba: o gasóleo é totalmente enviado para o retorno. O ventilador do queimador
e o transformador de ignição também estão a funcionar, pelo que efectuam-se as se-
guintes fases:
• pré-ventilação da fornalha.
• pré-lavagem de una parte do circuito do gasóleo.
• pré-ignição, com descarga entre as pontas dos eléctrodos.
B
No final da pré-lavagem, o aparelho abre a válvula electromagnética: o gasóleo alcança
o injector, do qual sai finamente pulverizado.
O contacto de descarga que ocorre nas pontas dos eléctrodos acende a chama.
Neste momento inicia o tempo de segurança.
VE
G
VE
G
cod. 3540U213 - 02/2012 (Rev. 00)
Ciclo do aparelho
A’ A
R
SB
W
OH
OW
M
tw t1
Z
t3
BV
FR
fig. 15 - Ciclo do aparelho
R-SB-W Termóstatos/pressóstatos
OH Pré-aquecedor de gasóleo
OW Contacto de habilitação ao funcionamento
0,5 m Motor queimador
Z Transformador de ignição
BV Válvula electromagnética
FR Fotoresistência
A' Início ignição com pré-aquecedor
A Início ignição sem pré-aquecedor
B Presença de chama
C Funcionamento normal
A Paragem da regulação (TA-TC)
t1 Tempo de pré-ventilação
TSA Tempo de segurança
t3 Tempo de pré-ignição
t3n Tempo de pós-ignição
tw Tempo de pré-aquecimento
Sinais de saída do aparelho
Sinais de entrada necessários
Controlos durante o funcionamento
• Ligue o aparelho conforme descrito na sez. 2.3.
• Verifique a estanquicidade do circuito de combustível e dos circuitos de água.
• Controle a eficiência da chaminé e das condutas de ar/fumos durante o funciona-
mento da caldeira.
• Verifique se a circulação da água, entre a caldeira e os circuitos, está a decorrer
correctamente.
• Controle a fase de ignição da caldeira, ligando-a e desligando-a várias vezes, com
o termóstato ambiente ou com o controlo remoto.
• Verifique se a porta do queimador e a câmara dos fumos são estanques.
• Verifique se o queimador está a funcionar correctamente.
• Efectue uma análise da combustão (com a caldeira estável), e verifique se o con-
teúdo de CO presente nos fumos está compreendido entre 11% e 12%.
2
• Controle a conformidade de programação dos parâmetros e efectue as eventuais
personalizações (curva de compensação, potência, temperaturas, etc.).
4.3 Manutenção
Controlo periódico
Para manter o funcionamento correcto do aparelho ao longo do tempo, é necessário recorrer
a pessoal qualificado para um controlo anual que preveja as seguintes verificações:
• Os dispositivos de comando e de segurança devem funcionar correctamente.
• O circuito de evacuação de fumos deve estar perfeitamente eficiente.
• Controle que os tubos de alimentação e retorno do combustível não estejam amas-
sados ou entupidos.
• Limpe o filtro da linha de aspiração do combustível.
• Meça o consumo correcto de combustível
• Limpe a cabeça de combustão na zona de saída do combustível, no disco de tur-
bulência.
• Deixe o queimador a funcionar a regime pleno durante cerca de dez minutos e, em
seguida, analise o processo de combustão, verificando:
- As calibragens correctas de todos os elementos indicados neste manual
- Temperatura dos fumos na chaminé
- Conteúdo da percentagem de CO2
• As condutas devem estar desobstruídas e não apresentar fugas
• O queimador e o permutador de calor devem estar limpos e sem incrustações. Para
a eventual limpeza, não utilize produtos químicos.
• A vedação dos circuitos de gás e água deve estar em perfeitas condições.
• A pressão da água do circuito frio deve ser de cerca de 1 bar; caso contrário, deve
colocá-la neste valor.
• A bomba de circulação não deve estar bloqueada.
• O depósito de expansão deve estar cheio.
• Verifique o ânodo de magnésio e substitua-o se necessário.
A
A eventual limpeza do revestimento, do painel de comandos e das partes
estéticas da caldeira pode ser efectuada com um pano macio e humedecido
numa solução de água e sabão. Evite a utilização de detergentes abrasivos e
solventes.
B C D
t3n
TSA
PT
1
8
3
3
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