Tabla de contenido
1. Compruebe que todos los aparatos estén apagados.
2. Abra suavemente la válvula aguas arriba.
3. Comprobar presión de entrada y salida.
4. Comprobar si hay fugas en las conexiones.
5. Encender los equipos y comprobar las presiones.
Ajuste
Para los Tipos que incluyen el módulo VIS,
consulte el manual de instrucciones de la
Tipo VSX8 (D103127XES2) para el ajuste y
mantenimiento de la VIS.
La gama de ajustes de presión permisibles
para el regulador activo se encuentra
estampada en la placa de características. Si
el ajuste requerido no está dentro de este
rango, sustituir el muelle (como se muestra
en la Tabla 7). Si se cambia el muelle,
cambiar la placa de identificación para
indicar el nuevo rango de presión.
Para realizar los ajustes de presión aguas
abajo, debe utilizarse un manómetro
de presión.
Para los Tipos CSB600, CSB600F, CSB620F
y CSB620
ADVERTENCIA
!
Durante la calibración del punto de ajuste, no
confundir la tuerca del muelle de la válvula
de alivio (llave 46) con el tornillo de ajuste
del muelle principal. Girando la tuerca del
muelle de la válvula de alivio cambiará la
configuración de la válvula de alivio y si se
gira en sentido anti horario puede resultar
en descargads de gas y posibles lesiones
a personas.
1. Retire la tapa de cierre (pos. 60, Figura 12).
2. Para aumentar la presión de salida, gire el tornillo de
ajuste (pos. 65) en sentido horario. Para disminuir la
presión de salida, girar el tornillo de ajuste en sentido
anti horario.
3. Vuelva a colorar la tapa de cierre (pos. 60).
Para el Tipo CSB650
1. Aflojar la tuerca hexagonal (pos. 67, Figura 12).
2. Para aumentar la presión de salida, gire el tornillo de
ajuste (pos. 64) en sentido horario. Para disminuir la
presión de salida, girar el tornillo de ajuste en sentido
anti horario.
3. Apretar la tuerca hexagonal (pos. 67).
Nota
Serie CSB600 con VIS de Seguridad
Para ajustar el regulador y la VIS, ver Tablas 8a, 8b, 8c y 8d
para los ajustes del muelle de máxima (OPSO) y también
los ajustes combinados del muelle de máxima (OPSO) con
el muelle de mínima (UPSO) respecto a la presión de salida.
Deberá Rearmar la VIS Tipo VSX8 Después de
Disparo por Máxima / Mínima
Las partes internas del regulador y los
equipos aguas abajo pueden dañarse en
caso de una rápida manipulación durante el
rearme de la VIS Tipo VSX8 incorporada en
el regulador.
Si el regulador está expuesto a una condición
de sobrepresión, se deberá probar en caso
de bloqueo y apagado, después de reiniciar el
cierre rápido para comprobar que el regulador
no está dañado. La operación del regulador
por debajo de los límites especificados en
la sección de Especificaciones y en la placa
de identificación del regulador no excluye la
posibilidad de daños por fuentes externas o
por desechos de la tubería.
1. Separar el botón de reinicio lentamente (consulte el
Manual de Instrucción D103127XES2 Tipo VSX8) del
controlador. Este movimiento lento permite purgar
lentamente la presión a través del área del asiento y el
disco del controlador. El operario debe poder escuchar
cuando se purga la presión mediante el sistema.
2. Cuando la presión se haya ecualizado y la purga de
aire se haya disipado, el botón de reinicio (consulte
Manual de Instrucción D103127XES2 Tipo VSX8)
debe separarse completamente del controlador de
manera manual hasta que el mecanismo de bloqueo se
enganche nuevamente.
3. Una vez que el operario escucha el clic de enganche,se
debe regresar el botón de reinicio (consulte Manual de
Instrucción D103127XES2 Tipo VSX8) por completo a
su posición original.
4. Se recomienda probar el regulador en caso de bloqueo
o apagado después de reiniciar el cierre rápido.
Parada
Las características de la instalación pueden variar, pero
en cualquier caso, es importante abrir y cerrar las válvulas
lentamente y ventear la presión de salida antes que la
de entrada, para evitar daños debidos a la presurización
inversa del regulador.
En una instalación típica, los pasos son los siguientes.
Serie CSB600
CUIDADO
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