Idiomas disponibles
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Immagine 68
- Predisporre la parte inferiore di alloggiamento del motore
e liberare la scanalatura per il carrello d'atterraggio prin-
cipale.
Immagine 69
- Liberare le feritoie per la deriva.
Immagine 70
- Spingere lo stabilizzatore nel suo alloggiamento, centrar-
lo esattamente rispetto alla fusoliera e fissarlo provviso-
riamente mediante spilli.
- Riportare su entrambi i lati dello stabilizzatore il profilo
della fusoliera.
- Smontare lo stabilizzatore dalla fusoliera.
Immagine 71
- Liberare dalla pellicola le superfici di incollaggio dello sta-
bilizzatore, nelle immediate vicinanze del segno riportato
in precedenza.
Attenzione: non tagliare anche il legno sottostante.
Immagini 72 e 73
- Collocare la parte inferiore del dado RC9 contro il sup-
porto R18 / R18a ed assicurarlo ai bordi applicando
gocce di collante epoxy.
Immagini 74
- Posizionare l'ala sulla fusoliera e fissarla mediante vite in
plastica RC 10.
- Adoperare colla epoxy oppure colla per legno per incolla-
re i piani di coda.
- Spingere lo stabilizzatore nel suo alloggiamento e cen-
trarlo esattamente, verificando la sua posizione di riferi-
mento rispetto all'ala (vedi immagine): X destra = X sini-
stra.
- Lasciare asciugare sufficientemente tutte le zone di
incollaggio.
Istruzioni di montaggio e d'uso
Charterle
Immagine 75
- Centrare il timone di profondità e fissarlo in posizione.
- Piegare il tirante di comando del timone di profondità per
agganciarlo alla squadretta, poi accorciarlo.
Immagine 76
- Incollare la deriva esattamente perpendicolare allo stabi-
lizzatore – vedi anche immagine 74.
- Lasciare asciugare sufficientemente tutte le zone di
incollaggio.
Immagine 77
- Centrare il timone direzionale e fissarlo in posizione.
Marcare il tirante esattamente in corrispondenza del foro
sulla squadretta.
Immagine 78
- Piegare verso l'alto il tirante di comando del timone dire-
zionale per agganciarlo alla squadretta. Accorciare la
sporgenza del tirante lasciando 6mm ca.
- Incollare i tubi sul supporto del tirante R32 e sull'estre-
mità della fusoliera mediante colla epoxy.
Immagine 79
- Liberare la feritoia per l'alloggiamento del carrello di coda
R33 in corrispondenza del lato inferiore della fusoliera.
Immagine 80
- Incollare il carrello di coda R33.
Immagine 81
- Piegare il cavo per formare il carrello principale RC 11
seguendo le indicazioni riportate nel disegno in scala 1:1.
Immagine 82
- Incollare con epoxy il carrello principale insieme al relati-
vo appoggio nell'alloggio sulla fusoliera.
8
Immagini 83 e 84
- Fissare sull'asse le ruote RC1 insieme ai collari RC 13 e
le bussole RC 14, facendo in modo che le prime riman-
gano girevoli.
Immagini 85
- Applicare i connettori idonei per il collegamento sul moto-
re RC 15, il regolatore RC0 e la batteria RC .
Immagine 86
- Inserire il motore brushless e fissarlo nel suo alloggia-
mento mediante viti RC16 e rondelle RC17.
Immagine 87
- Montare il trascinatore dell'elica RC18.
Immagine 88
- Montare l'elica RC19 sull'albero motore.
Immagine 89
- Collegare il regolatore RC0 con il motore, quindi fissarlo
all'interno del vano batterie mediante velcro. Condurre il
cavo triplo verso la parte posteriore della fusoliera.
Immagine 90
- Fissare in posizione la ricevente RC1 con del velcro e
collegarvi i servi di comando del timone direzionale, di
quello di profondità ed il regolatore.
- Disporre l'antenna della ricevente.
- I servi degli alettoni possono essere collegati a scelta con
uno oppure due canali della ricevente. In funzione della
scelta occorre quindi collegare alla ricevente un cavo a V
oppure due prolunghe corte.
Immagine 91
- Collocare la batteria di alimentazione RC senza colle-
garla ancora con il regolatore.
n.
3279
