Señales Del Piloto - RIB KS2 24V Manual Del Usuario

Cuadro electronico de mando para uno o dos motores
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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Idiomas disponibles

E E
S S
RED
=> Rojo
BLACK => Nero
BLUE => Blu
WHITE => Bianco
B -
CONFIGURACIÓN
DIP 1 CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN DEL
MOTOR (ON) (PUNTO C)
DIP 2 PROGRAMACIÓN TIEMPOS (ON) (PUNTO D)
DIP 3 Tiempo de espera antes del cierre automático (ON)
DIP 4 Receptor de radio paso a paso (OFF) - automático (ON)
DIP 5 Mando de impulso único (K BUTT) paso a paso (OFF) -
automático (ON)
DIP 6 Fotocélulas siempre activadas (OFF) - Fotocélulas activadas
solo en la fase de cierre (ON)
DIP 7 Encoder (ON-activado) - sensor de corriente (OFF-activado)
ATENCIÓN: en el caso se trabaje con el sensor de corriente
(OFF - activado) se aconseja y sugiere poner
una electro - cerradura en la hoja.
DIP 8 Pre-destello (ON) - Destello normal (OFF)
DIP 9 Tiempo de la pausa antes de cerrar peatonal automático (ON)
DIP 10 Abilitación golpe de desbloqueo cierre eléctrico (ON-activada)
DIP 11 Permita la cerradura eléctrica (ON-activada)
DIP 12 Selección del motor del engranaje bajo uso - PRINCE (ON)
S1 Botón de programación PROG.
Donde:
=> WHITE-RED-BLUE son las abrazaderas del conectador en que
debe ser conectado un extremo de cada uno de los tres cables (no
se debe conectar el blindaje).
=> S, +, GND son las abrazaderas del cuadro electrónico en que
debe ser conectado el otro extremo de cada uno de los tres
cables. El blindaje debe ser conectado junto con el cable
introducido en la abrazadera de tierra (no a GND tarjeta).
RX1-TX1
= FOTOCÉLULAS ESTERNAS
RX2-TX2
= FOTOCÉLULAS INTERNAS
LS - LOW SPEED -
REGULADORES ELECTRÓNICOS DE VELOCIDAD LENTA
La regulación de la velocidad lenta se realiza accionando el Trimmer
LOW SPEED a través del cual se modifica la tensión de salida hacia
los cabezales del o de los motores (girando en sentido horario se
aumenta la velocidad).
La regulación se realiza para poder determinar la correcta velocidad de
final de abertura y final de cierre, en base a la estructura de la cancela
o en presencia de pequeños roces que podrían comprometer el
correcto funcionamiento del sistema.
SEÑALES DEL PILOTO
DL1 contacto fotocélulas (NC)
DL2 contacto de stop (NC)
DL3 control intervento sensore di corrente M2
DL4 control intervento sensore di corrente M1
DL5 control funciones Encoder M2
DL6 control funciones Encoder M1
DL7 programmation activada
DL8 puerta en la abertura M1 (verde)
DL9 puerta en encierro M1 (rojo)
DL10 puerta en encierro M2 (rojo)
DL11 puerta en la abertura M2 (verde)
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