40 IT – Guida rapida all'installazione
Selezione dei cavi di potenza
Dimensionare i cavi di potenza in base alle normative locali. I cavi devono essere adatti a
condurre la corrente nominale indicata sull'etichetta identificativa del convertitore.
Raffreddamento
Vedere la tabella
raffreddamento attraverso il convertitore di frequenza. Il range di temperatura operativa
del convertitore, senza declassamento, è -15 ... +40 °C.
Protezione del convertitore e dei cavi della potenza di
ingresso
DA
Vedere la tabella
Installazione del modulo convertitore in armadio
DE
Vedere la figura
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ES
•
Rimuovere la pellicola protettiva dalle protezioni in plastica trasparente su entrambi i lati.
Vedere la figura
FI
•
Installare la protezione metallica superiore sul modulo convertitore.
•
Installare le protezioni posteriori sul modulo convertitore.
FR
Controllo dell'isolamento di cavo di ingresso, motore e
cavo motore
IT
Verificare che l'isolamento del cavo di ingresso sia conforme alle normative locali prima di
collegarlo al convertitore di frequenza.
NL
Vedere la figura
motore. Per ridurre al minimo le interferenze, eseguire una messa a terra a 360° in
PL
corrispondenza della piastra passacavi, o ridurre al minimo la lunghezza del fascio
intrecciato.
Controllare l'isolamento del motore e del cavo motore quando il cavo è scollegato dal
PT
convertitore, vedere la figura
conduttore di fase, e poi tra ogni conduttore di fase e il conduttore di protezione di terra
RU
(PE) con una tensione di misura di 1000 Vcc. La resistenza di isolamento dei motori ABB
deve essere superiore a 100 Mohm (valore di riferimento a 25 °C o 77 °F). Per la
resistenza di isolamento di altri motori, consultare le istruzioni del produttore.
SV
Nota: la presenza di umidità all'interno dell'alloggiamento del motore riduce la resistenza
di isolamento. In caso di umidità, asciugare il motore e ripetere la misurazione.
TR
ZH
ohm
E
a pag.
76
per i dati relativi alle perdite e al flusso d'aria di
E
a pag. 76.
B
a pag. 75.
C
a pag. 75:
D
a pag. 75:
F
a pag. 76. Mettere a terra la schermatura del cavo del motore sul lato
G
a pag. 76. Misurare la resistenza di isolamento tra ogni
U1
M
V1
3~
W1
PE