Distribution De L'air Chaud; Connexion De Carburant; Informations Concernant La Sécurité Pour La Pose Des Conduites De Carburant; Montage De La Pompe De Dosage - Truma Combi D 6 Instrucciones De Montaje

Distribution de l'air chaud

Des tuyaux d'air chaud flexibles servent à guider l'air chaud
essentiellement au niveau du plancher de l'habitacle.
Les 4 tubulures sur l'appareil sont conçues pour le tuyau
ÜR Ø 65 mm (n° d'art. 40230-00). Seuls des tuyaux résistants
à la pression et conformes aux exigences de qualité de Truma
doivent être utilisés. Il est strictement inter dit d'utiliser tout
autre tuyau ne répondant pas à nos caractéristiques de qualité
(en particulier la résistance contre la pression au sommet, le
diamètre de tuyau ainsi que le nombre de rainures).
Si le tuyau d'air chaud doit être fortement courbé directement
derrière la sortie d'air chaud de l'appareil en raison de l'espace
réduit disponible, nous recommandons d'utiliser le coude de
90° BCG (n° d'art. 34091-01). Ce coude permet de connecter
un tuyau d'air chaud ÜR avec Ø 65 mm ou VR avec Ø 72 mm.
En cas de longueur de tuyau inférieure à 2 m, la bouche de
sortie d'air ne doit pas être montée plus haut que le manchon
de tuyau d'air chaud. En cas de longueur de tuyau inférieure à
50 cm, le tuyau doit former un siphon entre le manchon et la
bouche de sortie d'air.
L ≤ 50 cm
En mode d'exploitation estivale, ces mesures permettent
d'empêcher un réchauffement indésirable du véhicule par
convection (effet de cheminée).
Les tuyaux pour la distribution de l'air chaud doivent être bien
enfoncés dans les manchons. Un clip est posé sur chaque
manchon afin d'améliorer la tenue.
Pour éviter une accumulation de chaleur dans le
Combi D 6, il faut raccorder les 4 tubulures d'air chaud.
Il est interdit de réduire la section des tuyaux d'air chaud en
les réunissant ou par le biais d'un moyen similaire. Si un em-
bout obturable EN est monté dans un tronçon d'air chaud du
Combi D 6 (par exemple dans une salle de bains), une deuxiè-
me bouche non obturable doit être montée dans ce tronçon
d'air chaud.
Le circuit d'air chaud est conçu individuellement pour chaque
type de véhicule selon un principe modulaire. Pour cela, on
dispose d'un grand nombre d'accessoires en option. Les sché-
mas avec des propositions de montage optimales pour les
dispositifs de ventilation d'air chaud dans tous les types cou-
rants de caravanes et camping-cars peuvent être demandés
gratuitement au centre de SAV Truma.
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Connexion de carburant

Du carburant de type gazole selon la norme DIN EN 590 est
nécessaire au fonctionnement de l'appareil.
Le carburant est prélevé à partir du réservoir du véhicule (voir
kit de prélèvement de réservoir).
Utiliser uniquement les tuyaux et les conduites à carburant
fournies pour le montage.
Longueur autorisée des conduites de carburant
Tenir compte de la longueur maximale de la conduite de car-
burant de 2 m pour le côté aspiration et de 6m pour le côté
pression.
Informations concernant la sécurité pour la
pose des conduites de carburant
Utiliser uniquement un coupe-tuyau (n° d'art. 34020-45300)
ou un couteau aiguisé pour raccourcir les lyres et conduites
de carburant. Les jonctions doivent être non enfoncées et
exemptes d'arêtes.
Les conduites de carburant doivent être bien fixées afin d'évi-
ter les dommages et/ou la formation de bruit par le biais de
vibrations (valeur indicative recommandée : fixations environ
tous les 50 cm).
Les conduites de carburant doivent être protégées contre les
détériorations mécaniques.
Poser les conduites de carburant de telle sorte que les torsions
du véhicule, les mouvements du moteur et autres n'exercent
aucune influence défavorable sur la durabilité.
L ≤ 50 cm
Protéger les pièces de distribution de carburant contre la cha-
leur néfaste au fonctionnement (utiliser une lyre calorifuge en
tissu de verre avec doublage en aluminium).
Ne jamais guider ou fixer les conduites de carburant immé-
diatement sur les guidages des gaz brûlés de l'appareil de
chauffage ou du moteur du véhicule. En cas de croisement,
toujours veiller à une distance suffisante vis-à-vis des pièces
très chaudes, le cas échéant poser des plaques de protection
contre les rayonnements thermiques.
Toujours monter bout à bout les conduites de carburant en
cas de connexion de conduites de carburant au moyen d'une
lyre de carburant. Une formation de bulles désavantageuse
est ainsi évitée.
Bonne pose de conduite
Mauvaise pose de conduite
(formation de bulles)

Montage de la pompe de dosage

Toujours monter la pompe de dosage avec le côté pression
(sens du transport) en pente montante.
Protéger la pompe de dosage (température de fonctionne-
ment de 40 °C maximum) contre le réchauffement ; il ne faut
donc pas la monter à proximité de silencieux et de tuyaux
d'évacuation.