Figura 4.5Al cambiar el aceite, el tapón de ventilación y la manguera superior del depósito de
compensación se deben retirar. El tapón de la base se debe desenroscar y el aceite
se debe recoger. El tapón de la base se debe volver a colocar.
Al rellenar el aceite hasta el nivel correcto, conecte la bomba de aceite a través de
manguera inferior del depósito de compensación B. Bombee el aceite en el
engranaje a 0,5 bar como máximo hasta que haya un litro menos con relación a la
cantidad de aceite; consulte la tabla siguiente. A continuación, conecte la manguera
del aceite y el depósito, y añada el litro final de aceite a través de la conexión
superior del depósito A.
PIEX-097A 05 FEEDER VM 0217
4. LUBRICACIÓN
0,5 bar max.
Oil
Figura 4.5
A
B
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