Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
S Toma de aire en el mecanismo de arranque
S Deflector de aire
S Palas de ventilador en el volante
S Aletas de enfriamiento en el cilindro
S Cubierta del cilindro (dirige el aire refrigerante
hacia el cilindro)
ADVERTENCIA:
guientes pasos después de cada uso:
S Deje que el motor se enfríe y fije bien el aparato
antes de guardarlo o de transportarlo.
S Guarde la sierra y el combustible en unlocal
bien ventilado donde los vapores de combus-
tible no puedan entrar en contacto con shispas
ni llamas abiertas provenientes de los termo-
tanques, los motores o interruptores eléctricos,
calefactores centrales, etc.
S Guarde el aparato con todos los protectores en
su lugar y coloque el aparato de modo que las
piezas filosas no puedan causar heridas por
accidente.
S Guarde el aparato bien fuera del alcance de los
niños.
ESTACIONAL ALMACENAJE
Prepare el aparato para guardarlo al final de la
temporada o si no se lo va a usar por más de 30
días o más.
Si va a guardar el aparato durante un periodo
largo:
S Limpie la sierra a conciencia antes del almace-
naje.
S Almacéne en un lugar limpio y seco.
S Aplique una pequeña cantidad de aceite a las
superficies externas metálicas y a la barra
guía.
S Lubrique la cadena y envuélvala en papel grue-
so o en tela.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Vea el mensaje marcado IMPORTANTE, que
se refiere al uso de combustibles con mezcla
de alcohol en su aparato, en la sección de
USO, bajo ABASTECIMIENTO DEL MOTOR.
Los estabilizadores de combustible son una al-
ternativa aceptable para minimizar la forma-
ción de depósitos de goma durante el almace-
namiento. Añada estabilizador a la gasolina en
el tanque de combustible o en el recipiente de
almacenado de combustible. Siga las instruc-
ciones de mezcla que se encuentran en los en-
ALMACENAMIENTO
Realice los si-
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Limpie el sistema refrigerante con un cepillo
después de cada uso (en condiciones difíciles,
con mayor frecuencia). Un sistema refriger-
ante sucio u obturado produce sobrecalente-
miento de la máquina, con las consiguientes
averías del cilindro y el pistón.
vases de estabilizador. Ponga el motor en mar-
cha y déjelo en marcha unos 5 minutos
después de ponerle estabilizador.
El aceite Poulan/WEED EATER 40:1 para mo-
tores de 2 tiempos (enfriados a aire) viene mez-
clado con estabilizador de combustible. Si no usa
este aceite, entonces puede añadir un estabiliza-
dor con aceite para motores de 2 tiempos al tan-
que de combustible.
INFORMACION UTIL
Si almacenara su mezcla de
gasolina y aceite, con el tiem-
po, el aceite se separará de la
gasolina.
Recomendamos agite el reci-
piente cada semana para
asegurarse de que la mezcla
de gasolina y aceite sea la
apropiada.
INTERIOR DEL MOTOR
S Retire la bujía y vierta una cucharada de las de
té de adceite 40:1 para motores de 2 tiempos
(enfriados a aire) por la abertura para la bujía.
Tironee lentamente de la soga de arranque 8 a
10 veces para distribuir el aceite.
S Reemplace la bujía con otra del tipo y de la
gama de calor recomendados.
S Limpie el filtro de aire.
S Examine todo el aparato para verificar que no
haya tornillos, tuercas ni pernos sueltos. Cam-
bie dotas las piezas dañadas, quebradas o
gastadas.
S Al principio de la próxima temporada, use ex-
clusivamente combustible nuevo con la pro-
porción correcta de gasolina a adeite.
OTRO
S No guarde gasolina de una temporada a la
próxima.
S Cambie el recipiente de gasolina si se empieza
a oxidar.
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